Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Opschoning |
→KLM Vloot: nogmaals de vloot |
||
Regel 9:
== KLM Vloot ==
Hallo
Ik zag dat je m'n veranderingen aangaande de uitfasering van de Airbus A330 ongedaan had gemaakt. Je zei hierbij dat er referenties waren die aangaven dat het niet zeker was. Heb je wellicht een voorbeeld hiervan? De referentie die ik erbij had gezet was een artikel, die ging over een aandeelhoudersbijeenkomst in november 2019. Hoewel het niet zeker is wanneer de A330's zouden worden uitgefaseerd, werd 2025 wel als uiterste datum genoemd. Dit i.c.m. het feit dat dit tijdens een aandeelhoudersbijeenkomst is verteld, lijkt mij toch wel van enige zekerheid getuigen. Graag hoor ik jouw visie hierop. M.v.g. N Visser
Regel 16:
:Verder is het redelijk algemeen bekend dat de vloor planning maar voor 2 a 3 jaar vast staat. Alles wat verder in de toekomst ligt is met heel dun potlood geschreven en wordt elk half jaar aangepast. 1 en ander is bijvoorbeeld erg afhankelijk van het aantal slots op Schiphol dat KLM er de komende jaren wel of niet bij krijgt. [[Gebruiker:Shimmy|Shimmy]] ([[Overleg gebruiker:Shimmy#top|overleg]]) 20 feb 2020 15:39 (CET)
Oke, dank je voor de verduidelijking.
=== Nogmaals die vloot ===
Vanwege [https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Koninklijke_Luchtvaart_Maatschappij&diff=next&oldid=60090408 deze bewerking]: de anonieme medewerker gaf geen bron op voor de genoemde (veranderde) aantallen, maar jouw terugdraaiing vermeldde ook geen bron waarmee een en ander kon worden geverifieerd. Waarop was dan je terugdraaiing gebaseerd? Gezien de andere bewerkingen van deze medewerker (zie [https://nl.wikipedia.org/wiki/Speciaal:Bijdragen/2A02:F6D:2284:0::/64 hier]), lijkt het me iemand die in luchtvaart geïnteresseerd is. {{Gebruiker:Wikiklaas/Autograph-new}} 11 okt 2021 16:22 (CEST)
| |||