NS 6500: verschil tussen versies

6 bytes verwijderd ,  1 maand geleden
k
Voor [[rangeren|rangeerwerkzaamheden]] bestelde de SS in 1880 een lichte tweeassige rangeerlocomotief bij [[Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern|Hohenzollern]] in [[Düsseldorf]]-Grafenberg, die als SS 401 in het materieelpark werd opgenomen. Een jaar later volgde een tweede locomotief als SS 402. Aan het eind van het decennium werd een derde locomotief besteld. Deze werd in 1889 als SS 603 in dienst gesteld, waarna de 401 en 402 in 1890 werden vernummerd in 601 en 602.<ref>Dit om nummers vrij te maken voor nieuwe locomotieven [[NS 1300 (stoomlocomotief)|serie SS 301-475]]</ref>
 
Hohenzollern, diehad een uitgebreid programma had van industrielocomotieven in diverse soorten en maten, en noemde dit kleinste model in de catalogus het type ''Victor''. Tussen 1875 en 1908 heeft deze fabriek er 120 gebouwd voor vele Duitse industriespoorlijnen, fabrieksaansluitingen en aannemers. Ook drie Nederlandse bedrijven, in [[Grave (plaats)|Grave]], [[Katwijk (Zuid-Holland)|Katwijk]]/[[Schipluiden]] en [[Zwolle]], schaften zich in totaal vier van deze locomotieven aan.<ref>Henken, 2010, p. 12-14, ontleend aan W. Flügel te Düsseldorf.</ref> Een aantal van deze kleine machines heeft 60 jaar actieve dienst volgemaakt.
 
De SS was tevreden over het eerste drietal en heeft tussen 1898 en 1902 nog negen stuks van het type ''Victor'' in dienst gesteld, die echter niet bij Hohenzollern werden gebouwd. Deze 604-612 werden in eigen beheer in de [[Hoofdwerkplaats Tilburg|werkplaatsen van de Staatsspoorwegen]] in [[Tilburg]] vervaardigd. Het is niet bekend of de SS hiervoor een [[licentie]] van Hohenzollern had verworven.<ref>Henken, 2010, p. 27.</ref> Mogelijk had men zelf bouwtekeningen gemaakt na opmetingen van de eerste drie locs.