In 2014 kreeg Transport for London (TfL) toestemming om de West-End route door te trekken van Kennington naar Battersea.Hiertoevia wordenaftakkingen in de bestaande eindlus aftakkingen naar de nieuwe tunnels gebouwd. Hiertoe zijn ter hoogte van de aftakkingen, onder de Radcot Street en de Harmsworth Street, tijdelijke schachten gebouwd voor de bouwwerkzaamheden. Bij Kennington Green en Kennington Park zijn toegangsschachten gebouwd voor ventilatie en de nooduitgangen. Hoewel volgens TfL het aantal in- en uitstappers niet wezenlijk zal veranderen alsgevolg van de verlenging naar het zuidwesten worden wel extra verbindingen tussen de perrons gebouwd voor de overstappers. In verband met de verlenging is het station van zone 2 verplaatst naar tariefzone 1 & 2. De nieuwe route westwaarts vanaf Kennington met de stations [[Nine Elms (metrostation)|Nine Elms]] en [[Battersea Power Station (metrostation)|Battersea Power Station]] werd op 20 september 2021 in dienst genomen.
