NS 7850: verschil tussen versies

273 bytes toegevoegd ,  2 maanden geleden
redactie, stijl, opmaak
k (foutief woordgebruik)
(redactie, stijl, opmaak)
| overig1 =
}}
De serie '''NS 7850''' wasbestond eenuit serietwee [[Tender (locomotief)#Tenderlocomotief|tenderlocomotieven]] van de [[Nederlandse Spoorwegen]] (NS), welkedie tweedehandsna warende overgenomen[[Nederland vanin de [[ZwitserlandTweede Wereldoorlog|ZwitserseTweede Wereldoorlog]] spoorwegentweedehands waren overgenomen van de [[Zwitserse federale spoorwegen|SBB]] (SBB).
 
== Geschiedenis bij NS ==
Na de [[TweedeBevrijding Wereldoorlogvan de Duitse bezetting in Nederland|bevrijding]] had de NS dringend behoefte aan materieel, daar er door de oorlogsomstandigheden veel vernield of weggevoerd was. Van de [[Zwitserland|Zwitserse]] SBB werd onder anderemeer een tweetal driegekoppelde tenderlocomotieven voor([[asindeling]] lokaaltreinenC) enovergenomen. rangeerwerkZij waren een wat krachtiger versie van de ook uit Zwitserland afkomstige locomotieven van de serie [[SBBNS E7800|NS 7801-7805]]. Zij werden vanaf 31945/31946 als NS 7851 en 7852 ingezet voor [[Rangeren|Erangeerwerk]] 3/3vanuit 8431-8440het depot [[Feijenoord (wijk)|Feijenoord]]. overgenomenNa enkele jaren dienst werden de locomotieven in 1948 afgevoerd.
De locomotieven werden vanaf [[1945]]/[[1946]] als NS serie 7851-7852 ingezet voor rangeerwerk vanuit het depot [[Feijenoord (wijk)|Feijenoord]]. Na enkele jaren dienst werden de locomotieven in [[1948]] afgevoerd.
 
== VoorgeschiedenisHerkomst ==
In [[1901]] werd doorbouwde de [[Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik]] (SLM) een serie van tien drieassige tenderlocomotieven voor de [[Jura-Simplon-Bahn]] (JS) gebouwdeen serie van tien drieassige [[Stoomlocomotief|stoomlocomotieven]] voor lokaaltreinen, welkedie werden aangeduid als type ''E 3/3''. De JS gaf de locomotievenmet de nummers 857-866. De JS gebruikte de locomotieven voor lokaaltreinen. Nadat de JS in [[1902]] door de SBB werd ingelijfd, gafkregen deze SBBbij de locomotievenSBB de nummers 8431-8440. De SBB steldegebruikte de locomotieven, tussendie 1941de en[[bijnaam]] 1947''Tigerli buiten(tijgertje)'' dienst. Dekregen, SBB gebruikte de locomotievenvoor zowel voor lokaaltreinen als voor rangeerwerk. Diten locomotieftypestelde heeftze alstussen bijnaam1941 ''Tigerli''en gekregen1947 buiten dienst.
 
== ReplicaMBS-museumloc 7853 ==
[[Bestand:MBS 7853 Boekelo.jpg|thumb|left|MBS 7853 te Boekelo.]]
[[Bestand:MBS 7853 met trein.jpg|thumb|MBS 7853 met reizigerstrein tussen Boekelo en Haaksbergen.]]
In [[1996]] wist de [[Museum Buurtspoorweg]] (MBS) te [[Haaksbergen]] een soortgelijke tenderlocomotief van het [[Landesmuseum Baden-Württemberg]] in [[Mannheim]] over te nemen. Deze locomotief was in [[1910]] door SLM gebouwd (fabrieksnummer: 2079) en in 1911 geleverd aan de [[aluminiumfabriek]] van Alusuisse in [[Chippis]] in [[Zwitserland]],. waarZij dewerd locomotiefdaar tot 1982 als loc 4 met de naam ''Navizence'' werd gebruikt voor het rangeerwerk. In 1982 werd de locomotief overgenomen door het Landesmuseum Baden-Württemberg dat dezeen geconserveerd opborgopgeborgen in Mannheim.
[[Bestand:MBS 7853 Boekelo.jpg|thumb|MBS 7853 te Boekelo.]]
In [[1996]] wist de [[Museum Buurtspoorweg]] (MBS) een soortgelijke tenderlocomotief van het [[Landesmuseum Baden-Württemberg]] in [[Mannheim]] over te nemen. Deze locomotief was in [[1910]] door SLM gebouwd (fabrieksnummer: 2079) en in 1911 geleverd aan de [[aluminiumfabriek]] van Alusuisse in [[Chippis]] in [[Zwitserland]], waar de locomotief tot 1982 als loc 4 met de naam ''Navizence'' werd gebruikt voor het rangeerwerk. In 1982 werd de locomotief overgenomen door het Landesmuseum Baden-Württemberg dat deze geconserveerd opborg in Mannheim.
 
Door een tip kwam de MBS de loc op het spoor. Na een bezoek aan het Landesmuseum in Mannheim werd vastgesteld dat het om een zusterloc ging van de NS 7851 en NS 7852. Na enkele jaren onderhandelen werd de loc met hulp van een sponsor de loc naar Nederland gehaald. In 2003 werd met de omvangrijke restauratie van de loc begonnen. Deze werd in oktober 2005 afgesloten. en deDe loc werd opin 15de oktoberuitmonstering 2005van de vroegere NS-locs 7851 en 7852 feestelijk in dienst gesteld op 15 oktober 2005.
 
== Overzicht ==
|}
 
== Literatuur ==
{{Appendix|2=
* R.C. Statius Muller, A.J. Veenendaal, H. Waldorp:, ''OnzeDe Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld''., Uitguitg. De Alk, Alkmaar, 19812005. {{ISBN|978-90 6013 909 7-6013262-3}}.
{{References}}
 
* H. Waldorp: ''Onze Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld''. Uitg. De Alk, Alkmaar, 1981. {{ISBN|90 6013 909 7}}.
== Externe links ==
* [https://www.museumbuurtspoorweg.nl/collectie/collectie-treinen-2/?nmmd_obj=1009&nmmd_action=data Loc 8 (7853) op www.museumbuurtspoorweg.nl]
* [http://nmld.nl/index.php?page=object&id=1009&lan=nl Loc 8 (7853) van de Museum Buurt Spoorweg (MBS)] op De Nederlandse Museummaterieel Database.
 
}}
{{Navigatie stoomlocomotieven Nederland}}