Air Traffic Control Center: verschil tussen versies

3 bytes verwijderd ,  2 maanden geleden
k
→‎Automatisering: vervangde → verving
(dode link verwijderd + update)
k (→‎Automatisering: vervangde → verving)
 
 
== Automatisering ==
Begonnen in [[1951]], eerst met een tentenkamp en een mobiele radar, nadien met de bouw van de ondergrondse installaties die gebruiksklaar waren in [[1956]], samen met de stations van zenders en ontvangers te [[Munte (Oost-Vlaanderen)|Munte]]. 1963: Oprichting van een luchtverkeersleidingscel (Trafic Control Centre – TCC) die belast wordt met de coördinatie tussen het burger en militair luchtverkeer. [[1966]]: Officiële toekenning van de roepnaam Belga Radar. 1973: Automatisering van de luchtverkeersleiding: Seros (Semmerzake Radar Operating System). 1980: Installatie van een nieuwe radar door [[General Electric]], een driedimensionele radar die van elk vliegtuig de richting, afstand en hoogte kan bepalen. 1995: Het centrum heet voortaan ATCC (Air Traffic Control Center). 1999: Het ASE (Aegis Site Emulator) vervangdeverving tijdelijk het verouderde Seros I als overgang naar het Seros II systeem.
 
== Koepel ==
12.366

bewerkingen