Sint-Niklase stadsbus: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 29:
Nadat in 1991 het Vlaamse deel van NMVB ging fuseren met [[Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Antwerpen|MIVA]] en [[Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Gent]] tot ''De Lijn'', bleef de exploitatie van stadsdienst Sint-Niklaas in eigen beheer.
=== Plan 2022 ===
Op 1 januari 2022 gaat een groot deel van het netwerk op schop. Binnen de [[vervoerregio]] Waasland is beslist er maar één lusvormige stadslijn meer gaat rijden. Deze zal de belangrijke aantrekkingspolen van de stad met elkaar verbinden, zoals het [[Station Sint-Niklaas|station]], het [[Waasland Shopping Center]], [[AZ Nikolaas]], de [[Baenslandwijk]], de [[Watermolenwijk]], [[Valk (Sint-Niklaas)|Valk]] en [[Tereken]]. Als compensatie zal de frequentie van de regionale buslijnen naar de omliggende (deel)gemeenten verhoogd worden.<ref>{{Citeer nieuws|achternaam=Pieters|voornaam=Kristof|datum=15 juli 2020|titel=Vervoerregio Waasland stelt nieuw openbaarvervoerplan voor: snelle verbindingen naar hoofdkernen, collectieve taxi’s, flexbussen en deelfietsen|bezochtdatum=29 augustus 2021|taal=nl|url=https://www.hln.be/sint-niklaas/vervoerregio-waasland-stelt-nieuw-openbaarvervoerplan-voor-snelle-verbindingen-naar-hoofdkernen-collectieve-taxis-flexbussen-en-deelfietsen~a6744c48/}}</ref><ref>{{Citeer nieuws|achternaam=Pieters|voornaam=Kristof|datum=17 juli 2020|titel=Geen stadsbussen meer maar wel één grote stadslus en betere verbindingen naar deelgemeenten|bezochtdatum=29 augustus 2021|taal=nl|url=https://www.hln.be/sint-niklaas/geen-stadsbussen-meer-maar-wel-een-grote-stadslus-en-betere-verbindingen-naar-deelgemeenten~a9daa027/}}</ref>
== Wagenpark ==
Regel 53 ⟶ 56:
==Lijnenoverzicht==
De stadbussen bestaan uit
{| class="wikitable"
Regel 68 ⟶ 71:
|}
{{Appendix}}
{{Navigatie openbaar vervoer in België}}
| |||