Nine Elms (metrostation): verschil tussen versies
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox metrostation Londen | naam = Nine Elms | lat = 51.48 | long = -0.1285 | jaren = | gebeurtenissen = | afbeelding = Nine Elms tube stn building construction Oct2019.jpg | onderschrift = Het station op de hoek van Pascal Street en Wansworth Road in oktober 2019 | plaats = Londen | district = Lambeth | beheer = | eigenaar = | stationscode = | architect = | opening = | bedrijfstype = | type = | perrons = | perronsporen = | perrontype =...' |
(geen verschil)
|
Versie van 29 aug 2021 10:40
Nine Elms is een station van de metro van Londen dat in de herfst van 2021 zal worden geopend en wordt bediend door de Northern Line.
 Nine Elms | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
Het station op de hoek van Pascal Street en Wansworth Road in oktober 2019
| |||||||||||
| Underground | |||||||||||
| Zone | 1 | ||||||||||
| Opening | gepland herfst 2021 | ||||||||||
| Type | Doorgangsstation | ||||||||||
| Constructie | Ondiep gelegen zuilenstation | ||||||||||
| Perrons | 1 Eilandperron | ||||||||||
| Metrosporen | 2 | ||||||||||
| Undergroundlijnen | |||||||||||
| |||||||||||
| Ligging | |||||||||||
| Coördinaten | 51° 29' NB, 0° 8' WL | ||||||||||
| Plaats | Londen | ||||||||||
| District (borough) | Lambeth | ||||||||||
  | |||||||||||
| Transport for London - Lijst metrostations | |||||||||||
| |||||||||||
Geschiedenis
In 2014 werd door de verkeersminister toestemming gegeven voor de bouw van het station die in 2015 begon. Het station ligt iets ten zuiden van de spoorlijn van en naar Waterloo station op de plaats waar tot 1848 kopstation Nine Elms lag als Londense eindpunt van de spoorlijn tussen Londen en Southampton. Het station is het eerste station van de verlenging van de Northern Line ten zuidwesten van Kennington. Het station zelf is ontworpen en gebouwd door Ferrovial Agroman Laing O'Rourke, terwijl de omliggende gebouwen Assael Architecture worden ontworpen. Art on the Underground heeft de kunstenaar Samara Scott opdracht gegeven om een kunstwerk voor de verdeelhal van het station te realiseren. Zij kwam met verdiepte vlakken in de betonnen wanden van de verdeelhal. De vlakken worden gevuld met voorwerpen die in de omgeving van het station werden aangetroffen, zowel in winkels als uit de Thames en in het boorgruis. Hiermee zijn gekleurde vlakken in het grijze beton gevormd.
Aanleg
Het station is gebouwd als kuipstation met de openbouwput methode zodat het tijdens de bouw makkelijk toegankelijk is en later bebouwing boven het station mogelijk blijft. Het station zou samen met het traject Kennington – Battersea in 2020 worden geopend maar in december 2018 stelde de Londense burgemeester Sadiq Khan de opening een jaar uit. In juni 2019 waren de tunnels en sporen gereed en begonnen de proefritten, in februari 2020 waren de perrons en roltrappen voltooid en verscheen het underground logo op het station. Het is de bedoeling dat het 271e metrostation van Londen op 23 september 2021 wordt geopend.
Omgeving
De verlenging van de Northern Line is onderdeel van de herontwikkeling van de rechter Thamesoever tussen Battersea Bridge en Vauxhall Bridge ten noorden van de spoorlijn. Het station aan de Pascal Street ligt vlak ten zuiden van de spoorlijn en zal vooral de gebieden rond New Covent Garden Market, de markthallen die sinds 1974 gevestigd zijn op een voormalig opstelterrein, en rond de Amerikaanse ambassade aan de noordkant van de spoorlijn bedienen. Het is de bedoeling van Transport for London (TfL) om rond het station 400 nieuwe woningen, waarvan 40% in de sociale sector, te bouwen alsmede kantoorruimte en winkels rond ene stationsplein. Door deze vastgoedprojecten wil TfL de bouwkosten van het station terugverdienen en op lange termijn extra inkomsten genereren.
-
De Northern Line extension in het wit.
.svg){kind=small}
[
Bronnen, noten en/of referenties
|