Dijksgracht: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Linkfix ivm sjabloonnaamgeving / parameterfix |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 39:
In 2007 waren er plannen om de Dijksgracht door te trekken als fiets- en voetpad ten oosten van de Mariniersbrug,<ref>{{Citeer boek|auteurlink = |achternaam = |voornaam = |titel = Stedenbouwkundig Plan Dijksgracht concept|datum = 26 juni 2007|pagina's = |ISBN = |bezochtdatum = |uitgever = Gemeente Amsterdam}}</ref> maar dat werd uitgesteld. In 2015 kwam het plan opnieuw aan de orde, Dijksgracht-west zou een opknapbeurt krijgen en Dijksgracht-oost zou van een fietspad worden voorzien tot aan het Oostenburgereiland.<ref>{{Citeer web|url = http://www.centrum.amsterdam.nl/publish/pages/682581/jaarplan_gebied_oost_def_dec_2014.pdf|titel = Jaarplan 2015 Gebied Oost|bezochtdatum = 2 juli 2015|auteur = Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Centrum|datum = |uitgever =}}</ref> Vanuit de bewoners kwam daar veel verzet tegen, voornamelijk vanwege het verdwijnen van veel groen.<ref>{{Citeer web|url = http://www.nu.nl/amsterdam/4073535/bewoners-dijksgracht-starten-petitie-verwijderen-groen.html|titel = Bewoners Dijksgracht starten petitie tegen verwijderen groen|bezochtdatum = 2 juli 2015|auteur = NU.nl|datum = 23 juni 2015|uitgever =}}</ref> Na diverse inspraakrondes bleef het groene en informele karakter van de straat behouden.
In 2017 werd de bestrating van de Dijksgracht vernieuwd, gelijktijdig kwam er een nieuw riool en een gasleiding voor de woonboten. Om verzakkingen van het wegdek tegen te gaan werd de [[drainage]] en de [[keermuur]] onder handen genomen
== Afbeeldingen ==
| |||