KANAL-Centre Pompidou: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
JhowieNitnek (overleg | bijdragen)
Naam veranderd
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 45:
De Citroëngarage werd door Citroën gebouwd naar plannen van Alexis Dumont en Marcel Van Goethem. Er werd toen een bouwwerk neergezet met golvende muren en zeer grote raampartijen, en zeer veel ijzer en glas. Het gebouw vormde een verbinding tussen stad en kanaal. De gordijnmuren zijn een typerend voorbeeld van [[functionalisme (architectuur)|functionalisme]]. Met een stalen ‘straat’ werd de showroom verbonden met de achterliggende werkplaatsen. Het bouwwerk werd geïnventariseerd als onroerend erfgoed door het Brussels gewest.<ref>[http://www.irismonument.be/nl.Brussel_Uitbreiding_Noord.Ijzerplein.7.html Brussel Uitbreiding Noord: Citroëngarage , Ijzerplein 7, 21 Ruimingskaai, Willebroekkaai, Akenkaai], Brussels Hoofdstedelijk Gewest: Inventaris van het bouwkundig erfgoed</ref>
 
Het project een museum aan het kanaal te realiseren circuleert al sinds 2014 in de plannen van de [[Brusselse Hoofdstedelijke Regering|Brusselse Gewestregering]]. De regering zag met de aankoop van de site van de Citroëngarage een mogelijkheid voor Brussel een eigen museum voor moderne en hedendaagse kunst te realiseren. Aanvankelijk hoopte men voor de collectie deels te kunnen putten uit de kunstcollectie van de federale [[Koninklijke Musea voor Schone Kunsten van België]] maar deze piste werd buiten Brussel nooit aanvaard.<ref>[http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/cultuur%2Ben%2Bmedia/kunsten/2.37947?eid=1.2128340 N-VA tegen aankoop Citroëngebouw voor nieuw museum], [[deredactie.be]], 24 oktober 2014</ref> In maart 2015 tekenden [[PSA Peugeot Citroën]] en het Brussels Gewest een overeenkomst waarmee de Citroëngarage in handen van de laatsten zou komen. De aankoopakte, die de waarde van de site op 20,5 miljoen vastlegt, werd op 29 oktober 2015 getekend.<ref>[http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/cultuur%2Ben%2Bmedia/kunsten/2.37947?eid=1.2482667 Verkoop Citroëngebouw aan Brussel beklonken], [[deredactie.be]], 29 oktober 2015</ref> De projectleider voor het museum wordt Yves Goldstein, [[kabinetschef]] van [[Minister-president van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest|minister-president]] [[Rudi Vervoort]], [[Schaarbeek]]s [[gemeenteraadslid]] en [[fractieleider]] van de plaatselijke fractie van de [[Parti Socialiste (België)|Parti Socialiste]], secretaris van de [[Brusselse Hoofdstedelijke Regering|Brusselse Regering]] en het College van de [[Gemeenschappelijke Gemeenschapscommissie]]. Hij nam eind september 2016 ontslag uit al deze functies.<ref>[https://www.bruzz.be/politiek/yves-goldstein-geeft-afscheidsrede-schaarbeekse-gemeenteraad-2016-09-29 Yves Goldstein geeft afscheidsrede in Schaarbeekse gemeenteraad], [[BRUZZ (krant)|BRUZZ]], 29 september 2016</ref> Goldstein is mee verantwoordelijk voor de keuze in 2017 van een partnership met het [[Parijs]]e [[Centre Georges Pompidou]] als leverancier van knowhow en kunstcollecties.<ref>[https://www.bruzz.be/samenleving/citroenmuseum-kan-het-gezicht-van-brussel-veranderen-2017-04-25 'Citroënmuseum kan het gezicht van Brussel veranderen’], [[BRUZZ (krant)|BRUZZ]], 25 april 2017</ref> ZoDoor wordtvoor het Centre Pompidou te kiezen, kan men putten uit haar uitgebreide collectie kunstwerken van de twintigste eeuw. Het Parijse museum zal ook meewerken aan de cultuurprogrammatie en zal adviseren bij de aankoopstrategie van de permanente collectie. Het ''museum voor moderne en hedendaagse kunsten'' zal werken tonen uit de periode 1920-2020. Bernard Blistène, de directeur van het Centre Pompidou Parijs, wordt de [[Conservator|curator]] van Kanal.

In mei 2017 wordt een architectuurwedstrijd voor het gebouw gelanceerd en werd de Zwitserse architect Roger Diener tot juryvoorzitter benoemd.<ref>[https://www.bruzz.be/samenleving/architectuurwedstrijd-voor-museum-citroengarage-gelanceerd-2017-05-02 Architectuurwedstrijd voor museum in Citroëngarage gelanceerd], [[BRUZZ (krant)|BRUZZ]], 2 mei 2017</ref> De geïnteresseerden kregen maar tot 6 juni 2017 de kans een voorstel in te dienen waarbij de ruimte een museum voor moderne en hedendaagse kunst (15.000 m²), een centrum voor architectuur (10.000 m²) en openbare ruimtes toegankelijk voor ieder met een functionele, educatieve en recreatieve bestemming (10.000 m²) te realiseren met een budget van 125 miljoen euro.<ref>[http://kanal.brussels/nl/nieuws/architectuurwedstrijd-voor-cultuurpool-citroen Architectuurwedstrijd voor cultuurpool Citroën], kanal.brussels</ref> 92 architectenassociaties reageerden op de oproep en uit een groep van zeven finalisten werd unaniem door de wedstrijdjury gekozen voor het project "Een podium voor Brussel", ingediend door de associatie van het Brusselse bureau noArchitecten, het Zwitserse EM2N en de Londense Sergison Bates Architects.<ref>[https://www.demorgen.be/expo/zo-zal-het-nieuwe-kanal-museum-eruit-zien-b70a7eca/ Zo zal het nieuwe Kanal-museum eruit zien], [[De Morgen]], 21 maart 2018</ref> In 2019 werd deze verbouwing al ingeschat op 150 miljoen in plaats van het voorziene budget van 125 miljoen.<ref name="DS20190206">[http://www.standaard.be/cnt/dmf20190206_04157084 Transformatie Kanal kost 210 miljoen euro], [[De Standaard]], 6 februari 2019</ref>
 
Het museum komt in de bestaande ateliers en een nieuwbouw voor kwetsbare werken. Het ''architectuurmuseum'' komt in het noordelijke deel van de bestaande ateliers. De publieke ruimtes omvatten de te restaureren showroom van de Citroëngarage, een binnenstraat met [[beeldhouwwerk]]en, culturele activiteiten en horeca.
 
In 2019 werd deze verbouwing al ingeschat op 150 miljoen in plaats van het voorziene budget van 125 miljoen.<ref name="DS20190206">[http://www.standaard.be/cnt/dmf20190206_04157084 Transformatie Kanal kost 210 miljoen euro], [[De Standaard]], 6 februari 2019</ref>
 
De samenwerking met Pompidou is voorwerp van kritiek. De overeenkomst voor een periode van 10 jaar waarbij jaarlijks 11 miljoen euro van Brussel richting Pompidou gaat, waarvan onder meer 2 miljoen voor personeel te betalen die permanent in Parijs blijft werken wordt als te duur en een ''"Franse kolonisatie"'' bestempeld.<ref>[https://www.demorgen.be/binnenland/hoe-het-symbool-van-brussels-nationalisme-uitdraaide-op-belgisch-surrealisme-in-franse-handen-bb1e88c6/ Hoe het symbool van Brussels nationalisme uitdraaide op Belgisch surrealisme, in Franse handen], [[De Morgen]], 9 maart 2018</ref><ref>[https://www.demorgen.be/expo/franse-curator-kanal-bijt-van-zich-af-te-duur-c-est-une-blague-bb5fb971/ Franse curator Kanal bijt van zich af: "Te duur? 'C’est une blague'"], [[De Morgen]], 21 april 2018</ref>