Koninklijke Luchtmacht: verschil tussen versies

[[Wilhelmina der Nederlanden|Koningin Wilhelmina]] tekende op 16 april het Koninklijk Besluit Nr. 29 waarbij met ingang van 1 juli 1913 de [[Luchtvaartafdeeling]] (LVA) werd opgericht. Commandant werd kapitein der genie [[Henk Walaardt Sacré|H. Walaardt Sacré]]. Materieel en organisatie waren uiterst bescheiden: één gehuurd vliegtuig, ''Brik'' genaamd, waarvan de eigenaar [[Marinus van Meel]] in dienst werd genomen als vaandrig-vlieger. Voorts was er één automobiel van het merk [[Spyker (automerk)|Spyker]] en drie officieren-vlieger, de luitenants Versteegh, Coblijn en L.J. Roeper- Bosch. Aan grondpersoneel bestond de afdeling uit de sergeant-majoor-administrateur Janssen en twee burgerwerktuigkundigen. In een later stadium werd de ''Brik'' gekocht en geregistreerd als LA-1. Dit jaar opOp 23 en 24 september van dat jaar nam de LuchtvaartafdeelingLuchtvaartafdeling voor het eerst deel aan legermanoeuvres in de Achterhoek. In oktober arriveerden drie in Frankrijk aangekochte toestellen van het type [[Farman HF.20]]. Op 14 oktober volgde een vliegdemonstratie met de nieuwe Farmans voor [[Wilhelmina der Nederlanden|Koningin Wilhelmina]]. Van Heijst en Versteegh behaalden als eersten het militaire brevet van vlieger.