NMOC: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1:
De '''Central Flow Management Unit (CFMU)''' is een onderdeel van [[Eurocontrol|Eurocontrol]], gevestigd in [[Brussel|Brussel]]. De taak van de CFMU is om de veiligheid van het luchtverkeer boven Europa te dienen door ervoor te zorgen dat er niet meer verkeer in het luchtruim vliegt dan de beschikbare capaciteit toestaat. De CFMU zorgt ervoor dat de capaciteit die er is effectief gebruikt wordt. Hiertoe staat ze zowel in contact met alle [[luchtverkeersleiding|
Door het tijdstip waarop vliegtuigen gaan vliegen en/of de route aan te passen kan ervoor gezorgd worden dat de maximaal veilige capaciteit niet overschreden wordt, en dat niet-benutte capaciteit wordt opgevuld. Luchtverkeersleidingsinstanties geven meerdere keren per dag de capaciteit die zij met hun luchtruim kunnen leveren door aan de CFMU. Van de luchtvaartmaatschappijen ontvangt de CFMU de [[vliegplan|vliegplannen]], waarmee de maatschappij aangeeft om hoe laat zij welke route en hoogte (flight level )met welk toestel wil gaan volgen. Met alle gegevens samen maakt CFMU een zo gunstig mogelijk operationeel plan. Is het te druk in een bepaald stuk luchtruim, dan kan CFMU [[slottijd|slottijden]] opleggen. De luchtvaartmaatschappij én de luchtverkeersleiding moeten zich voor ieder toestel aan deze slottijd houden. Op die manier wordt het meest efficiënte gebruik van het Europese luchtruim gegarandeerd, en blijven de vertragingen minimaal.
| |||