De dag en nacht bediende brug was jarenlang een verkeersknelpunt. Auto's en fietsers moesten gezamenlijk van de smalle brug gebruik maken. Om de doorstroming van het wegverkeer te verbeteren zijn in 1993 aan weerszijden van de brug vastetwee fietsbruggen[[Tuibrug|tuibruggen]] gebouwd, waaroverzodat fietsers en voetgangersvoetganers het kanaal ook kunnen passeren.Dezeals zijnde uitgevoerdcentrale alsbrug [[Tuibrug|tuibruggen]]geopend is. DoorDankzij hun hoogte zijn dezeze geen belemmering voor de scheepvaart, maar fietsersvanwege ende voetgangerssteile hellingen was het wel moetennoodzakelijk een hellingbaan met traptreden te gebruiken.<ref>[https://web.archive.org/web/20131203004929/http://db.bruggenstichting.nl/BruggenDB/ Bruggendatabase NBS]</ref><ref>Nieuwsblad voor het Noorden d.d. 30 juli 1993 [http://www.dekrantvantoen.nl/vw/article.do?id=NVHN-19930730-AE0013011&vw=org&lm=loopbrugg%2Cstarkenborghkanal# Nieuwe fiets/loopbrug bij Korrebrug 'goed te doen']</ref> Fietsers en voetgangers waren (tenminte tot aan de vernieling van de centrale brug in 2021) dan ook niet verplicht om van deze bruggen gebruik te maken.
