Gerrit Krolbrug: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Ziggyziggyziggy (overleg | bijdragen)
k spatie
Ziggyziggyziggy (overleg | bijdragen)
Tussenkopjes
Regel 24:
Tot 2005 stond de brug bekend als de ''Korrebrug'' of de ''Korrewegbrug'', vanwege zijn ligging aan het einde van de ''Korreweg''. Tot eind jaren 1930, toen het [[Boterdiep]] in de stad nog een waterweg was, bevond zich aan het begin van de Korreweg ter hoogte van de Rodeweg een draaibrug die eveneens Korrebrug heette.
 
=== Naamgeving ===
Nadat bekend werd dat de schrijver [[Gerrit Krol (schrijver)|Gerrit Krol]] weer in Groningen kwam wonen, en wederom aan de Korreweg, besloot men de brug naar hem te vernoemen.<ref>Dagblad voor het Noorden d.d. 9 juli 2005: [http://www.dekrantvantoen.nl/vw/article.do?id=DVHN-20050709-GS01009004&vw=org&lm=gerrit%2Ckrolbrug# Erepenning voor Krol: Zo zwaar dat ik er bijna scheef van loop]</ref> Dit besluit was ingegeven doordat de schrijver in een van zijn boeken gewag maakt van het feit dat hij de stad binnenfietst en het plaatsnaambord bij de brug leest:
:''Na een lange fietstocht was ik pas terug in de stad wanneer ik het ronde bord '50 km' passeerde met daarboven de naam GRONINGEN, die mij zo vertrouwd was dat daar ook net zo goed GERRIT KROL kon staan vond ik.''
::Uit ''De oudste jongen'' (1998)
 
=== Loopbruggen ===
De dag en nacht bediende brug was jarenlang een verkeersknelpunt. Auto's en fietsers moesten gezamenlijk van de smalle brug gebruik maken. Om de doorstroming van het wegverkeer te verbeteren zijn in 1993 twee parallelle loopbruggen gebouwd, waarover fietsers en voetgangers het kanaal kunnen passeren. Deze bruggen kennen een flinke helling, ze zijn daardoor geen belemmering voor de scheepvaart.<ref>[https://web.archive.org/web/20131203004929/http://db.bruggenstichting.nl/BruggenDB/ Bruggendatabase NBS]</ref><ref>Nieuwsblad voor het Noorden d.d. 30 juli 1993 [http://www.dekrantvantoen.nl/vw/article.do?id=NVHN-19930730-AE0013011&vw=org&lm=loopbrugg%2Cstarkenborghkanal# Nieuwe fiets/loopbrug bij Korrebrug 'goed te doen']</ref>
 
=== Storingen ===
In de winter van 2012 bleef de brug gedurende lange tijd opengedraaid staan, aanvankelijk vanwege het risico van vastvriezen in dichte stand, waardoor het scheepvaartverkeer gestremd zou raken, maar daarna vanwege vervanging van defecte onderdelen, die speciaal op maat gemaakt moesten worden.<ref>Dagblad voor het Noorden d.d. 23 februari 2012: [http://www.dekrantvantoen.nl/vw/article.do?id=DVHN-20120223-GS01028010&vw=org&lm=gerrit%2Ckrolbrug%2Cgestremd# Krolbrug nog twee weken gestremd]</ref>. Begin december 2014 raakte de brug opnieuw defect,<ref>[http://www.oogtv.nl/tag/gerrit-krolbrug/ Gerrit Krolbrug opnieuw defect, (december 2014)]</ref> het duurde tot 25 december 2014 voordat de reparatie gereed was.<ref>[http://www.oogtv.nl/2014/12/gerrit-krolbrug-weer-open-voor-autos-3/ Gerrit Krolbrug weer opengesteld voor autoverkeer]</ref> Ook in de winter van 2018 stond de brug meerdere dagen open om te voorkomen dat de brug zou dichtvriezen en de scheepvaart gestremd zou raken.<ref>{{cite web |url=https://stadclickt.nl/bijzonder/is-zo-koud-gerrit-krolbrug-vastvriest/ |title=Het is zo koud dat de Gerrit Krolbrug vastvriest}}</ref> In mei 2021 werd de brug zwaar beschadigd na een aanvaring door een schip.<ref>{{Citeer web|url=https://www.rtvnoord.nl/nieuws/817912/Schip-ramt-Gerrit-Krolbrug-in-Stad-brug-gestremd-voor-verkeer-update|titel=Schip ramt Gerrit Krolbrug in Stad; brug gestremd voor verkeer (update)|bezochtdatum=2021-05-15|werk=RTV Noord|taal=NL}}</ref>
 
=== Toekomst ===
De [[Groningen (provincie)|provincie Groningen]] besloot in 2011 de brug op termijn te vervangen.<ref>Provincie Groningen d.d. 1 juni 2011: [http://www.provinciegroningen.nl/actueel/nieuws/nieuwsbericht/_nieuws/toon/Item/groen-licht-voor-verdere-verbetering-vaarweg-lemmer-delfzijl/ Groen licht voor verdere verbetering vaarweg Lemmer-Delfzijl]</ref>
Begin juni 2016 heeft ook [[Burgemeester en wethouders|B en W]] van de gemeente Groningen besloten dat er een nieuwe Gerrit Krolbrug moet komen, omdat de huidige versleten is. Het wordt een [[tafelbrug]] met een doorvaarthoogte van negen meter met twee rijbanen, twee fietspaden en voetpaden. De hoogte is nodig omdat steeds grotere vaartuigen gebruik gaan maken van de vaarweg tussen Lemmer en Delfzijl. De investering bedraagt 17,7 miljoen euro, waarvan de gemeente Groningen een half miljoen euro betaalt. [[Rijkswaterstaat]] is opdrachtgever en de realisatie van de nieuwe brug werd in 2020 verwacht.<ref>[http://www.gic.nl/bereikbaarheid-verkeer/b-en-w-kiezen-nieuwe-gerrit-krolbrug-klaar-in-2020-kosten-18-milj B en W kiezen nieuwe Gerrit Krolbrug]</ref>