Versie van 20 feb 2021 13:59 bewerken Omaylie (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 22.917 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Label: Visuele tekstverwerker ← Oudere bewerking		Versie van 25 apr 2021 16:03 bewerken ongedaan maken Omaylie (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 22.917 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting Label: Visuele tekstverwerker Nieuwere bewerking →
Regel 47: ==Treindienst== Lange tijd stopten vrijwel alle internationale treinen richting (Noord) - )Duitsland en verder in Oldenzaal. Zo had de stad rechtstreekse verbindingen met belangrijke Duitse steden enerzijds en de Randstad anderzijds. Op de tijdstippen dat er geen internationale treinen reden, reden er pendeltreinen tussen [[Station Hengelo\|Hengelo]] en Oldenzaal. Met de ingang van de dienstregeling 1992/93 kwam er een einde aan stoppende internationale treinen. Alleen de pendeltreinen bleven over. Vanaf de dienstregeling 1998/99 is de pendeldienst gekoppeld aan de stoptreindienst tussen Hengelo en [[Station Zutphen\|Zutphen]]. De treinen reden eenmaal per uur tussen Oldenzaal en Zutphen en tweemaal tussen Oldenzaal en Hengelo. Vanaf december 2003 wordt de dienst uitgevoerd door [[Keolis Nederland\|Syntus]] en rijden de treinen ieder halfuur het hele traject. Vanaf 12 december 2010 exploiteerden Syntus en de [[Bentheimer Eisenbahn AG\|Bentheimer Eisenbahn]] bij wijze van proef gedurende drie jaar gezamenlijk een treindienst tussen Hengelo en Bad Bentheim, waarbij gestopt werd op het station Oldenzaal. De ~~uursdienst~~uurdienst bleek niet rendabel en na drie jaar werd de dienst op 8 december 2013 opgeheven. Sinds februari 2018 wordt Oldenzaal bediend door de RB61 (Bad Bentheim - Osnabrück - Bielefeld) door die lijn te verlengen naar Hengelo. In de [[Treindienstregeling 2021 in Nederland\|dienstregeling 2021]] wordt het station aangedaan door de volgende [[Treinserie\|treinseries]]:

Station Oldenzaal: verschil tussen versies