Met de ombouw van de [[Hoekse Lijn]] naar een metro, Hoek-van-Holland - Rotterdam, zijn twee van de vier sporen tussen Schiedam en Rotterdam vrij gekomen voor een ombouw naar een volwaardig viersporig traject (Het zijn nu twee grotendeels parallel lopende spoorlijnen). Het traject tussen Delft Zuid (sinds 2019 Delft Campus) en Schiedam zalzou in eerste instantie tweesporig blijven.Welmet wordenalleen hiereen aanpassing van de seinen aangepast. <ref>https://web.archive.org/web/20181015192741/https://www.prorail.nl/projecten/delft/inhoud/phs-rijswijk-rotterdam</ref> Het aanpassen van station Schiedam is in 2019 besloten.<ref>https://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2019/02/08/intercity-treinen-blijven-stoppen-op-station-schiedam/</ref>. In 2021 is besloten 1 miljard euro uit het [[Nationaal Groeifonds]] te gebruiken om ook het stuk tussen Delft Campus en Schiedam te verdubbelen naar vier sporen. <ref>https://www.omroepwest.nl/nieuws/4379869/Kabinet-investeert-miljard-in-spoorverdubbeling-tussen-Delft-en-Schiedam</ref><ref>https://www.treinreiziger.nl/noord-zuidlijn-naar-schiphol-en-spoorverdubbeling-delft-schiedam/</ref>
