ProRail: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Juridische structuur: Info toegevoegd Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
→Financiering: kopje bij |
||
Regel 90:
* Dienstengroep Transfer: per [[halte (stopplaats)|halte]]ring, afhankelijk van [[Spoorwegstation#Gebruiksvergoeding|stationsklasse]] en [[Treinvervoer in Nederland#Treinsoorten|treinhalteringscode]], een bedrag tussen de € 0,60 en € 7: hoe groter het percentage stations is waar de trein halteert, hoe lager het tarief, en hoe groter het station, hoe hoger het tarief.
* Dienstengroep Emplacementen: tussen de € 35 en € 50 per meter opstelspoor per jaar, excl. tarief fecaliënafvoer.
== Controverse ==
In een uitzending van 8 april 2021 wees het programma [[Zembla]] erop dat ProRail voor ballast op het spoor een steensoort gebruikt die veel [[kwarts]]stof bevat. Vrijkomend kwartsstof tast op lange termijn de gezondheid van spoorwerkers ernstig aan en is dan ook verboden. Deze steen wordt geleverd door [[Bontrup]], een bedrijf waarin de Nederlandse bouwers (die het onderhoud aan het spoor uitvoeren) een groot aandeel hebben. Dit is sinds lang bij ProRail bekend, maar ProRail beperkt zich tot opdrachten voor verder onderzoek.<ref>[https://www.bnnvara.nl/zembla/videos/560655 Zembla, 08-04-2021]</ref>
==Externe link==
| |||