Heinkel He 178: verschil tussen versies

Het was een zelfstandig project van de [[Duitsland|Duitse]] vliegtuigbouwer [[Heinkel (merk)|Heinkel]], en was bedoeld als testvliegtuig voor een door [[Hans von Ohain]] ontworpen straalmotor. Motor en vliegtuigenvliegtuig werden beide in het diepste geheim ontwikkeld. Enkele dagen voor het uitbreken van de [[Tweede Wereldoorlog]] maakte de Heinkel He 178 zijn eerste vlucht, na een luchtsprongetje drie dagen eerder. Het landingsgestel werd pas later intrekbaar gemaakt.

Het vliegtuig was van meet af aan een groot succes. Slechts bedoeld als testvliegtuig bleek het al sneller dan vliegtuigen met conventionele motoren, met een maximumsnelheid van 650&nbsp; km/u en een kruissnelheid van 585&nbsp; km/u. De beoogde snelheid voor een productie-exemplaar was 700&nbsp; km/u. Vanuit de autoriteiten was er in eerste instantie geen interesse, vanwege het onconventionele ontwerp van het vliegtuig.{{Bron?||2018|06|30}} Toch ging Heinkel op dezelfde weg door met het ontwerp van een nieuw type straaljager, de [[Heinkel He 280]].<br>De He 178 werd in het ''[[Deutsches Technikmuseum]]'' in [[Berlijn]] geplaatst waar het toestel tijdens een luchtbombardement in 1943 werd vernield. Een replica van de Heinkel He 178 hangt in het museum van de voormalige ''[[Flughafen Rostock-Laage]]'' in [[Rostock (stad)|Rostock]].