Tram: verschil tussen versies

29 bytes toegevoegd ,  1 maand geleden
(→‎Naar land: alfabetisch)
{{Zie ook|Zie ook: [[Lijst van steden met tramlijnen in Frankrijk|Lijst van tramsteden in Frankrijk]]}}
De eerste tram reed in [[1855]] te [[Parijs]]. In [[Frankrijk]] waren in de eerste helft van de [[20e eeuw]] tientallen trambedrijven actief. Na [[1966]] toen de eerste generatie tram van Valenciennes stopte, reden nog slechts in drie steden trams: [[Tram van Rijsel|Rijsel]], [[Saint-Étienne]] en [[Marseille]]. Sinds de [[1980-1989|jaren tachtig]] zijn er tientallen nieuwe trambedrijven opgericht en in [[2020]] was het aantal weer tot dertig gestegen. De agglomeratie van Parijs telt inmiddels acht tramlijnen die niet met elkaar verbonden zijn en eigen specifieke tramtypes hebben. Feitelijk vier trambedrijven dus. Er zijn thans nog vier nieuwe (stad)trambedrijven in aanleg.
[[Bestand:Milano tramwaj 7503.jpg|miniatuur|Tram te [[Milaan (stad)|Milaan]].]]
 
=== Italië===
Vanaf de jaren twintig van de 20e eeuw zijn in [[Italië]] veel trambedrijven verdwenen of hebben bestaande bedrijven hun netwerk ingekrompen. Alleen in de steden [[Milaan (stad)|Milaan]], [[Napels (stad)|Napels]], [[Rome (stad)|Rome]], [[Turijn (stad)|Turijn]] en [[Triëst (stad)|Triëst]] zijn de trams blijven rijden. Aan het eind van de [[1990-1999|jaren negentig]] ontstonden er plannen voor nieuwe lijnen en geheel nieuwe tramnetwerken in diverse steden. De eerste nieuwe trams reden in 2003 in [[Messina (stad)|Messina]]. Ook in [[Bergamo (stad)|Bergamo]], [[Cagliari (stad)|Cagliari]], [[Florence (stad)|Florence]], [[Mestre]]-[[Venetië (stad)|Venetië]], [[Padua (stad)|Padua]], [[Palermo (stad)|Palermo]] en [[Sassari (stad)|Sassari]] zijn de trams teruggekeerd in het straatbeeld. In deze steden zijn ook nieuwe tramlijnen in aanleg.
[[Bestand:Seville Metro Train.JPG|miniatuur|Tram te [[Sevilla (stad)|Sevilla]].]]
 
=== Nederland ===
132.151

bewerkingen