Wikipedia:De kroeg: verschil tussen versies

423 bytes toegevoegd ,  2 maanden geleden
(→‎Berichtgeving overlijden GertJan Nijpels: Een gewaarschuwd mens telt voor twee)
:::Let op de goederenwagon in de linkerrand van de foto op lager gelegen (emplacement-)spoor. [[Gebruiker:JoostB|JoostB]] ([[Overleg gebruiker:JoostB|overleg]]) 8 feb 2021 22:26 (CET)
::::Bij [[Station 't Harde|'t Harde]] heb je een lager gelegen emplacement, als ik mij niet vergis. En het is daar zandgrond, net als op de foto. –[[gebruiker:bdijkstra|bdijkstra]] ([[overleg gebruiker:bdijkstra#top|overleg]]) 9 feb 2021 12:51 (CET)
:::::Geëlektrificeerd in 1952. Alle hoofdlijnen in en om Utrecht waar al geëlektrificeerd voor de oorlog. ([[Middennet]]) De dichtbij Utrecht gelegen niet-elektrische spoorlijn die in 1960 nog reed was [[Spoorlijn De Bilt - Zeist]], maar die was al enkelsporig gemaakt. Ik denk dat het ver van Utrecht was.[[Gebruiker:Smiley.toerist|Smiley.toerist]] ([[Overleg gebruiker:Smiley.toerist|overleg]]) 9 feb 2021 13:53 (CET)
Aangezien de locatie van de foto waarschijnlijk niet te achterhalen is zou ik de vraag willen stellen wat de seinen hier precies aangeven. Op [[Armsein#Vertakkingsseinen]] lees ik daar meer over, maar wat geven de seinen op deze foto nou precies aan? Vr groet [[Gebruiker:Saschaporsche|Saschaporsche]] ([[Overleg gebruiker:Saschaporsche|overleg]]) 9 feb 2021 08:45 (CET)
: Dit is een vertakkingssein voor het linkerspoor. Treinen te stoppen (en als de paal rood-wit ipv zwart-wit is geschilderd dienen rangeerdelen ook te stoppen). De baanvaksnelheid na het sein is 70 km/h. Ik denk dat het wissel rechtuit ligt (geen vertakking), maar dat weet ik niet meer helemaal zeker. --[[Gebruiker:Frank Geerlings|Frank Geerlings]] ([[Overleg gebruiker:Frank Geerlings|overleg]]) 9 feb 2021 13:41 (CET)