Fiat Chrysler Automobiles: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
fusie met PSA een feit
tekst in verleden tijd wegens fusie
Regel 4:
| afbeelding =
| onderschrift =
| beurs beurscode1 = NYSE
| beurscode1 = FCAU
| beurscode2 =
| oprichting = 12 oktober 2014
Regel 17 ⟶ 16:
| winst = € 6630 miljoen (2019)
| marktkapitalisatie = US$ 21,4 miljard (7 febr. 2020)
| website = [http://www.fcagroup.com/ fcagroup.com]
| beurscode1opheffing = FCAU2021
| oorzaak einde = Fusie met PSA
}}
 
'''Fiat Chrysler Automobiles N.V.''', afgekort met '''FCA''', iswas een [[Italië|Italiaans]]-[[Verenigde Staten|Amerikaanse]] [[multinational]]. De groep werd in oktober 2014 gevormd door een fusie van [[FIAT|Fiat]] en [[Chrysler]].
 
Per januari 2021 is FCA gefuseerd met [[Groupe PSA|PSA]] en opgegaan in [[Stellantis]].
 
== Dochterbedrijven ==
Regel 39 ⟶ 42:
 
Op 31 oktober 2019 maakten FCA en [[Groupe PSA]] bekend plannen te hebben voor een fusie.<ref name=AOFCAPSA>Automotive online [https://automotive-online.nl/management/laatste-nieuws/internationaal/26382-akkoord-over-megafusie-fca-en-psa-gaan-samen Megafusie: FCA en PSA gaan samen, 31 oktober 2019], geraadpleegd op 2 november 2019</ref> Beide autoproducenten krijgen 50% van de aandelen in het nieuwe bedrijf waarvan het hoofdkantoor in Nederland komt. John Elkann van FCA wordt voorzitter van het fusiebedrijf en [[Carlos Tavares]] van PSA bestuursvoorzitter. Door de fusie ontstaat het op drie na grootste autobedrijf ter wereld, met een totale verkoop van 8,7 miljoen voertuigen en een jaaromzet van zo'n €&nbsp;170 miljard.<ref name=AOFCAPSA/> De twee verwachten in de komende vier jaar een kleine 4 miljard euro aan kosten te kunnen besparen. Daarbij is niet uitgegaan van het sluiten van fabrieken, maar banenverlies in Europa is wel te verwachten.<ref name=AOFCAPSA/> Ze hebben ook het plan hun belang in de onderdelenfabrikant [[Faurecia]] te verkopen en de opbrengst als een speciaal dividend uit te keren aan de aandeelhouders.<ref name=AOFCAPSA/> De toezichthouders en aandeelhouders moeten zich nog over de fusieplannen buigen.
Eind 2020 gaf de Europese Commissie zijn goedkeuring aan de fusie.<ref>{{Citeer web|url=https://www.rtlnieuws.nl/economie/beurs/artikel/5204583/fusie-fiat-chrysler-groupe-psa-europese-commissie-verstager|titel=Europese Commissie geeft goedkeuring voor fusie Fiat en Peugeot|bezochtdatum=4 januari 2021|auteur=|achternaam=|voornaam=|datum=21 december 2020|uitgever=[[RTL Z]]|taal=}}</ref> Op 4 januari 2021 werd de fusie ook goedgekeurd door de aandeelhouders, waardoor de fusie definitief is. De nieuwe fusieonderneming zalheet ''[[Stellantis]]'' heten en het hoofdkantoor zalis in Nederland gevestigd zijn.<ref>{{Citeer web|url=https://nos.nl/artikel/2363034-fusie-fiat-chrysler-en-psa-peugeot-definitief-hoofdkantoor-komt-in-nederland.html|titel=Fusie Fiat-Chrysler en PSA Peugeot definitief, hoofdkantoor komt in Nederland|bezochtdatum=4 januari 2021|datum=4 januari 2021|uitgever=[[Nederlandse Omroep Stichting|NOS]].nl}}</ref> Per 16 januari 2021 was de fusie formeel een feit.<ref>{{en}}{{Citeer web |url=https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2021/january/the-merger-of-fca-and-groupe-psa-has-been-completed |titel=The merger of FCA and Groupe PSA has been completed |uitgever=stellantis.com |datum=16 januari 2021 |bezochtdatum=18 januari 2021}}</ref>
 
=== Resultaten ===