Binnenhof (Den Haag): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→‎Gravenkamer: Volgens de genoemde website (Haags Historisch Museum) is niet Hendrick Goltzius, maar Philips Galle de maker van de prenten. Aanvullende info van website Eerste Kamer.
k Details (redactioneel). Zinnen laten beginnen met "en" is bijna nooit wenselijk
Regel 26:
[[Bestand:2010-05-22-den-haag-by-RalfR-41.jpg|thumb|Binnenaanzicht van het Binnenhof, met in het midden de Ridderzaal]]
 
Het '''Binnenhof''' ''(historische naam: Hof van Holland)'' is een gebouwencomplex in het centrum van [[Den Haag]], dat al eeuwenlang het middelpunt is van de [[Graafschap Holland|Hollandse]] en [[Politiek en overheid in Nederland|Nederlandse politiek]]. Hier bevinden zich de [[Eerste Kamer der Staten-Generaal|Eerste]] en [[Tweede Kamer der Staten-Generaal|Tweede Kamer]], de twee kamers die samen het parlement vormen, en een deel van de [[Raad van State (Nederland)|Raad van State]], het orgaan dat over wetgeving adviseert en tevens dient als de hoogste [[Bestuursrecht (Nederland)|bestuursrechter]]. Ook de [[Minister-president van Nederland|minister-president]], de hoogste politieke bestuurder van Nederland, heeft hier zijn kantoor, in het [[Torentje]].
 
Het ontstaan van het Binnenhof gaat terug tot de bouw van een kasteel door de [[graven van Holland]], die er sinds de dertiende eeuw hun residentie hielden. Later werden zij in deze keuze opgevolgd door [[stadhouder]]s, de [[Staten van Holland en West-Friesland]], de [[Staten-Generaal van de Nederlanden]] en, sinds 1815, de [[Staten-Generaal (Nederland)|Staten-Generaal van het Koninkrijk der Nederlanden]]. Het Binnenhof is mogelijk het oudste parlementscomplex in Europa dat nog als zodanig dienstdoet, waarbinnen de [[vergaderzaal van de Eerste Kamer]], rond 1655 gebouwd als vergaderzaal van de [[Staten van Holland en West-Friesland]], kan worden gezien als de oudste in gebruik zijnde parlementaire vergaderzaal.
Regel 60:
=== Bijna afgebroken ===
[[Bestand:De afbeelding van het Hof en het Stadhouderlyke Kwartier in 's Hage-Catchpenny print-SMC K 0144.jpeg|thumb|De buitenkant van het Binnenhofcomplex met een prinselijke statie-koets met paarden op de voorgrond ([[centsprent]] van ca. 1780).]]
Tot twee keer toe zijn er plannen geweest om het Binnenhof af te breken.<ref>Aldus blijkt uit een lopend promotie-onderzoek van [[Geschiedschrijving|historicus]] Diederik Smit, dat hij in 2013 (het jaar dat het huidige [[Koninkrijk der Nederlanden]] zijn tweehonderdjarig bestaan viert) wil publiceren. [http://www.nu.nl/binnenland/2258607/binnenhof-twee-maal-bijna-afgebroken.html Website Nu.nl]</ref> Tussen 1806 en 1810 werd het land bestuurd vanuit Amsterdam: koning [[Lodewijk Napoleon]] verplaatste zijn zetel naar [[Amsterdam]]. Koning Lodewijk stelde het complex ter beschikking aan het [[Ministerie van Oorlog|Departement van Oorlog]], dat in een groot deel van het gebouwencomplex een militaire opleiding vestigde met ruim 1.500 leerlingen. Op andere delen van het Binnenhof werden vertrekken gebruikt door lokale verenigingen, of ze dienden als opslagruimte. En eenEen deel stond leeg.
 
[[Bestand:Overzicht van het Binnenhof vanuit de lucht - 's-Gravenhage - 20415521 - RCE.jpg|thumb|links|Luchtfoto van het Binnenhof in 1938 nog zonder de [[uitbreiding van de Tweede Kamer]]]]
Regel 67:
Het zou er echter niet van komen, aangezien koning Lodewijk in 1810 aftrad en Nederland door zijn broer keizer Napoleon bij Frankrijk werd gevoegd. Onder de keizer werd het gebruik van het Binnenhof door het Departement van Oorlog verder geïntensiveerd. Napoleon was continu in oorlogen verwikkeld en maakte daarom dat gebruik noodzakelijk. Hij vestigde op het Binnenhof onder meer de [[Hoge Militaire Vierschaar]] en een militair ziekenhuis. Het Binnenhof werd daarbij afgesloten voor het algemeen publiek, dat boos reageerde.<ref>Smit, Dr. Dirk Erik Jan: [https://openaccess.leidenuniv.nl/handle/1887/33239 Het belang van het Binnenhof: twee eeuwen Haagse politiek, huisvesting en herinnering], doctoraal thesis, Universiteit Leiden, 2015</ref> De in 1813 aangetreden koning [[Willem I der Nederlanden|Willem I]] besloot het Binnenhof weer in gebruik te nemen, waardoor het weer werd beschermd tegen afbraak.
 
De tweede keer dat er dreiging was om het Binnenhof af te breken was in 1848. De toenmalige [[Staten-Generaal van de Nederlanden|Staten-Generaal]] wilden een grootduidelijk signaal gevenafgeven dat de [[grondwetsherziening van 1848]] de macht bij de Staten-Generaal legde in plaats van bij de koning, en het leek de leden een goed idee om als gebaar het oude machtscentrum af te breken en nieuwe regeringsgebouwen neer te zetten. De lokale bevolking had echter meer oog voor de historische waarde van het Binnenhof en kwam met succes in verzet tegen de plannen.
 
=== Verbouwing en uitbreiding in 1992 ===
Regel 141:
=== Poorten ===
[[Bestand:Binnenpoort.jpg|thumb|De Binnenpoort, gebouwd in 1634]]
Lang was het hele terrein van het Binnenhof en het Buitenhof ommuurd. Er waren poorten om van het Binnenhof naar de buitenhoven te gaan en vandaarvan daaruit de buitenwereld te betreden.
 
*[[Stadhouderspoort (Den Haag)|Stadhouderspoort]] uit 1620. Aan de westkant verbindt de Stadhouderspoort het Binnenhof met het Buitenhof, waar onder meer de stallen waren. Alleen de stadhouder maakte gebruik van deze poort. Van het Buitenhof kon men aan de noordkant via de [[Gevangenpoort (Den Haag)|Gevangenpoort]] naar de stad gaan. Via een ophaalbrug over de Haagse Beek kwam men dan uit op de [[Plaats (Den Haag)|Plaats]], waar nu een standbeeld van [[Johan de Witt]] staat. Daaromheen woonden allerlei personen die met het Hof te maken hadden.
Regel 173:
Op 21 april 1906 werd de paardentram vervangen door de elektrische [[Tramlijn 3 (Haaglanden)|tramlijn 3]]. Op 4 maart 1907 kwam [[Tramlijn 4 (Haaglanden)|tramlijn 4]] er bij en vanaf 15 april 1919 nam [[Tramlijn 13 (Haaglanden)|tramlijn 13]] de route via het Binnenhof over van tramlijn 4. Voor het passeren van de drie lage poortjes van het Binnenhof waren alleen de [[Haagse tweeasser-trams|Haagse motorwagens 1-20 en 151-168]] geschikt (de zogenaamde 'Laagdakkers').
 
Na de aanleg van een trambaan in 1924 over de nieuw aangelegde [[Vijverdam]] tussen Buitenhof en [[Lange Vijverberg]], werd per 24 december 1924 de route van de tramlijnen 3 en 13 via het Binnenhof verlaten. enDe trams reden de trams voortaan tussen Buitenhof en Plein via de Lange Vijverberg. Tegenwoordig is het Binnenhof niet meer voor verkeer toegankelijk, alleen voor vergunninghouders, fietsers en voetgangers.
 
== Trivia ==