Bumperkleven: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 1:
[[Bestand:Sicherheitsabstand.jpg|thumb|Bumperkleven bij een vrachtwagen.]]
'''Bumperkleven''' is het in het verkeer gedurende langere tijd op een dermate korte [[Hiaat (verkeerskunde)|volgafstand]] van een voorganger rijden of varen dat in het geval van een noodstop van de voorganger op tijd stoppen niet meer mogelijk is. Het grootste deel van kop-staartbotsingen in het wegverkeer is een direct gevolg van bumperkleven. Hier komt bij dat, wanneer men bumperkleeft bij een vrachtwagen, het zicht sterk beperkt wordt en de bumperklever in de [[Dode hoek (auto)|dode hoek]] van de vrachtwagenchauffeur komt, deze kan hem dus niet meer zien. Met opzet bumperkleven kan als [[verkeersagressie]] aangemerkt worden.
==
Er kunnen verschillende redenen zijn die aanleiding kunnen geven tot bumperkleven:
* [[Stress]]; sommige verkeersdeelnemers kunnen niet omgaan met stressvolle verkeerssituaties zoals drukte op de weg/[[File (verkeer)|file]]s. Ook haast/tijdgebrek kan tot stress in het verkeer leiden.▼
*Onopzettelijk: de bumperklever let niet op en nadert daarom zijn voorligger te dicht.
*Opzettelijk:
**De bumperklever wil zijn voorganger duidelijk maken dat hij erlangs wil en wil dat de voorganger hem erlangs laat.
**De bumperklever wil zijn voorganger intimideren.
De dieperliggende oorzaken hierachter kunnen zijn:
▲*
* [[Tolerantie (maatschappij)|Intolerantie]]; het rijgedrag van andere verkeersdeelnemers niet kunnen accepteren.
* [[Snelheidsovertreding]]; wanneer de maximumsnelheid overtreden wordt lijken andere verkeersdeelnemers langzamer te rijden/varen.
| |||