[[Afbeelding:Haarlemmermeer.gif|frame|Haarlemmermeer-aansluitingHaarlemmermeeraansluiting]][[Afbeelding:Halfklaverblad.gif|frame|Halfklaverblad-aansluiting]]Een '''aansluiting''' is de plaats waar een [[secundaire weg]] aansluit op een [[autosnelweg]]. De secundaire weg kruist de autosnelweg ongelijkvloers en door middel van [[toerit|toe-]] en [[afrit|afritten]] is het voor automobilisten mogelijk van weg te veranderen. Er zijn twee soorten aansluitingen:
* De ''[[Haarlemmermeer-aansluitingHaarlemmermeeraansluiting]]'': dit is de meest voorkomende en meest eenvoudige aansluiting. De toe- en afritten liggen allemaal in het verlengde van de rijrichting op de autosnelweg. De aansluiting ontleent zijn naam aan de plaats waar hij ooit als eerste werd toegepast.
* De ''[[halfklaverblad-aansluiting]]'': deze wordt in de praktijk alleen toegepast wanneer een Haarlemmermeer-aansluitingHaarlemmermeeraansluiting niet mogelijk is, bijvoorbeeld vanwege in de weg staande bebouwing of een parallel aan de secundaire weg lopend [[kanaal (waterweg)|kanaal]] of [[spoorlijn]]. Een nadeel van deze vorm is dat de rijrichtingen niet altijd logisch lijken, waardoor het risico van [[spookrijden]] wat groter is.
Combinaties van beide soorten aansluitingen komen voor. In dat geval wordt een van de rijrichtingen van de autosnelweg aangesloten met een halve Haarlemmermeer-aansluitingHaarlemmermeeraansluiting en de andere met een half halfklaverblad-aansluiting.
Om filevorming op de autosnelweg tegen te gaan zijn aansluitingen soms voorzien van [[toeritdosering]].
