Brug 1631: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
aanvulling |
||
Regel 9:
| breedte = <10
| rijstroken =
| aantal_sporen = 2
| beheerder = GEB
| bouwperiode = circa 1977
| opening = 1990
| kosten =
| aannemer_civiel =
Regel 37:
'''Brug 1631''' is een voormalig [[kunstwerk (bouwkundig)|kunstwerk]] in [[Amsterdam-Zuid]].
Het kunstwerk werd aangelegd in de late jaren [[1970-1979|zeventig]] naar een ontwerp van [[Rijkswaterstaat]]. Het bouwwerk was ontworpen als metrotunnel in het traject van [[Station Amsterdam Zuid]] richting [[Buitenveldertselaan]]. Normaliter werden dergelijke kunstwerken ontworpen door de [[Dienst der Publieke Werken (Amsterdam)|Dienst der Publieke Werken]]. Deze tunnel moest echter gebouwd worden onder de zuidelijke baan van de [[Rijksweg 10]]/Ringweg-Zuid en onder de [[Schiphollijn]], die onder beheer van Rijkswaterstaat zijn. Na het intrekken van het metrobesluit in 1975 werd de tunnel toch gebouwd, en het traject met de onderdoorgang kreeg de bijnaam ''Amstelveenboog''.
Op 1 mei 2008 verdween tramlijn 5 uit de tunnel om op het hooggelegen station plaats te maken voor de werkzaamheden van [[metrolijn 52]]. De lijn werd verlegd over de Strawinskylaan en Parnassusweg naar de Buitenveldertselaan.
|