Luchtkoeler: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1:
Een '''intercooler''' is een [[warmtewisselaar]] welke vooral bij [[verbrandingsmotor]]en uitgerust met een [[turbolader]] of compressor gebruikt wordt.
Bij een [[turbomotor]] wordt de aangezogen lucht door de [[turbocompressor]] onder druk naar het [[inlaatspruitstuk]] gebracht waardoor er meer lucht naar de verbrandingsruimte gaat en de motor beter presteert. Het nadeel hiervan is wel dat als men lucht samenperst deze zal opwarmen en dus meer volume inbeslag neemt. Het plaatsen van [[koeling]] tussen de turbolader en het inlaatspuitstuk (de intercooler) zorgt derhalve voor een daling van de temperatuur. Met als gevolg dat de aangezogen lucht krimpt. Hierdoor kan er meer lucht in de verbrandingskamers geperst worden en dus effectief ook meer zuurstof (per eenheid lucht).
Een intercooler is ook de benaming gebruikt in de [[scheepvaart]] voor een veiligere en meer propere manier van scheepskoeling. Normaal wordt een [[schip (transportmiddel)|schip]] gekoeld door [[zee]]- of [[rivier]]water binnen te halen in het schip en als het warm is weg te pompen. Een intercooler is een buizenstelsel dat tegen de [[romp]] van de boot ligt en waar een [[koelvloeistof]] door stroomt om alzo de koeling te verzorgen.
| |||