Versie van 14 aug 2020 17:43 bewerken Mikalagrand (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 7.401 bewerkingen k Slachtoffers Label: Visuele tekstverwerker ← Oudere bewerking		Versie van 17 aug 2020 08:44 bewerken ongedaan maken DrJos (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 12.712 bewerkingen lf Nieuwere bewerking →
Regel 27: == Achtergrond == Op 23 september 2013 voer het vrachtschip [[Rhosus (schip, 1986)\|Rhosus]] onder [[~~Moldavisch~~Moldavië (land)\|Moldavische]]e vlag van [[Batoemi]] in [[Georgië]] naar [[Beira (stad)\|Beira]] in [[Mozambique]] met 2.750 [[Ton (massa)\|ton]] [[ammoniumnitraat]].<ref name="rhosus.shiparrested">{{Citeer web\|url=https://shiparrested.com/wp-content/uploads/2016/02/The-Arrest-News-11th-issue.pdf#page=3\|title=m/v Rhosus Arrest and Personal Freedom of the Crew\|accessdate=5 augustus 2020\|auteur=\|achternaam=\|voornaam=\|date=oktober 2015\|uitgever=\|taal=\|archive-date=5 August 2020\|last2=Maksoud\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200805004609/https://shiparrested.com/wp-content/uploads/2016/02/The-Arrest-News-11th-issue.pdf\|url-status=live\|first2=Christine\|last1=Dagher\|first1=Charbel\|journal=The Arrest News\|number=11\|pdf=}}</ref><ref name="rhosus.jazeera" /> Tijdens de reis was het schip genoodzaakt te stoppen in Beiroet met motorproblemen.<ref name="rhosus.tv2">{{Citeer web\|last=Jørgensen\|first=Lars Bach\|date=5 augustus 2020\|title=Ekspert forklarer, hvad der sandsynligvis skete i Beirut\|language=da\|trans-title=Expert explains what probably happened in Beirut\|work=TV 2\|url=https://nyheder.tv2.dk/udland/2020-08-05-ekspert-forklarer-hvad-der-sandsynligvis-skete-i-beirut\|url-status=live\|accessdate=5 augustus 2020\|quote=The large amount of potentially dangerous fertilizer has been there since 2014, when the Moldavian ship Rhosus had to port due to engine problems.}}</ref> Na controle door de havenautoriteiten werd de Rhosus niet [[Zeewaardigheid\|zeewaardig]] bevonden, en kreeg ze verbod af te varen. Acht [[Oekraïne\|Oekraïners]] en één [[Rusland\|Rus]] waren aan boord. Vijf Oekraïners werden al snel [[Repatriëring\|gerepatrieerd]], waardoor er vier bemanningsleden over bleven om voor het schip te zorgen. De Russische eigenaar van het schip ging [[Faillissement\|bankroet]], en nadat de eigenaren van de vracht de belangstelling verloren voor de vracht, gaf de eigenaar het schip op.<ref name="rhosus.newsmaker">{{citeer web\|url=https://newsmaker.md/ro/presa-substanta-care-a-provocat-explozia-din-beirut-a-fost-adusa-de-nava-unui-rus-sub-pavilionul-r-moldova\|title=Substanța care a provocat explozia din Beirut a fost adusă de nava unui rus sub pavilionul R. Moldova\|first=Stela\|last=Untila\|newspaper=NewsMaker\|date=5 augustus 2020\|accessdate=5 augustus 2020\|language=ro}}</ref> De Rhosus raakte toen snel door zijn voorraden, terwijl de bemanning er niet af mocht omwille van immigratiebeperkingen. Advocaten pleitten voor de repatriëring van de bemanning uit medeleven, en omwille van het gevaar van de vracht die nog altijd aan boord was. Een rechter in Beiroet liet de bemanning naar huis gaan, nadat ze een jaar op de boot hadden verbleven. De gevaarlijke vracht werd in 2014 op rechtsbevel aan wal gebracht en in een gebouw, hangar 12, bij de haven geplaatst. De vracht bleef daar zes jaar liggen.<ref name="rhosus.jazeera">{{citeer web\|url=https://www.aljazeera.com/news/2020/08/officials-knew-danger-beirut-port-years-200805032416684.html\|title=Beirut blast: Tracing the explosives that tore the capital apart\|first=Timour\|last=Azhari\|journal=[[Al Jazeera]]\|date=5 augustus 2020\|accessdate=5 augustus 2020}}</ref>

Explosie in de haven van Beiroet: verschil tussen versies