National Security Space Launch-programma: verschil tussen versies

Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
 
=== Ontwikkeling nieuwe raketten ===
In januari 2015 kende het DoD subsidies toe aan SpaceX, Orbital ATK, [[Blue Origin]] en [[Aerojet Rocketdyne]] voor het (versneld) ontwikkelen van prototypes van nieuwe raketmotoren om zozodoende in de toekomst minder afhankelijkonafhankelijk van buitenlandse bedrijven te worden<ref>[http://www.spaceflightinsider.com/missions/defense/orbital-atk-spacex-awarded-contracts-u-s-air-force/ Orbital ATK, SpaceX awarded contracts by U.S. Air Force]</ref>.
Door de hoge, niet-concurrerende prijs van Atlas V is ULA sinds het aantreden van CEO Tory Bruno in augustus 2014 bezig met de ontwikkeling van een vervangende krachtiger raket genaamd [[Vulcan (raket)|Vulcan]]. Een eerste lancering wordt in 2021 verwacht. Ook [[Northrop Grumman Space Systems]] (voorheen Orbital ATK) is sinds 2015 bezig met een modulaire draagraket genaamd [[OmegA]] die een doorontwikkeling is van de Liberty, een geannuleerd conceptontwerp uit 2011, gebaseerd op NASA's geannuleerde [[Ares I]]-raket. Het ontwerp van de Liberty werd in 2012 niet voor het [[Commercial Crew|Commercial Crew development-programma]] van [[NASA]] geselecteerd.<ref>[https://www.nasaspaceflight.com/2016/04/orbital-atk-eye-vab-mlp-potential-eelv-rocket/ Orbital ATK eye VAB mlp potential EELV rocket]</ref> Het ontwerp voor deze raket was inmiddels af en aan het DoD voorgelegd en de loop van 2018 werd een definitieve "''go/no go''" beslissing met daaraan verbonden financiering van deze raket door het DoD gemaakt. De OmegA kreeg groen licht en lag per augustus 2020 op koers voor een eerste lancering in 2021.
 
In januari 2015 kende het DoD subsidies toe aan SpaceX, Orbital ATK, [[Blue Origin]] en [[Aerojet Rocketdyne]] voor het (versneld) ontwikkelen van prototypes van nieuwe raketmotoren om zo in de toekomst minder afhankelijk van buitenlandse bedrijven te worden<ref>[http://www.spaceflightinsider.com/missions/defense/orbital-atk-spacex-awarded-contracts-u-s-air-force/ Orbital ATK, SpaceX awarded contracts by U.S. Air Force]</ref>.
Door de hoge, niet-concurrerende prijs van Atlas V is ULA sinds het aantreden van CEO Tory Bruno in augustus 2014 bezig met de ontwikkeling van een vervangende krachtiger raket genaamd [[Vulcan (raket)|Vulcan]]. Voordeel ten opzichte van de Atlas V is dat deze raket volledig van Amerikaanse makelij is. Motoren van deze raket worden geleverd door Blue Origin, Aerojet-Rocketdyne en Northrop Grumman Space Systems. Een eerste lancering wordt in 2021 verwacht.
Ook Blue Origin poogde mee te dingen naar NSSL-lanceringen met de [[New Glenn]], een deels herbruikbare heavy lift-raket die vanaf 2021 beschikbaar komt. SpaceX werkt aan [[Starship (SpaceX)|Starship]], een zeer krachtige draagraket en had subsidies ontvangen voor de ontwikkeling van een prototype van de bijbehorende Raptor-motor. Starship moet op den duur de Falcon 9 en de Falcon Heavy vervangen. SpaceX meldde echter die Falcon-raketten aan voor deelname aan het NSSL-programma waarmee het het enige bedrijf was dat reeds bewezen lanceersysteem aanbood.
 
Door de hoge, niet-concurrerende prijs van Atlas V is ULA sinds het aantreden van CEO Tory Bruno in augustus 2014 bezig met de ontwikkeling van een vervangende krachtiger raket genaamd [[Vulcan (raket)|Vulcan]]. Een eerste lancering wordt in 2021 verwacht. Ook [[Northrop Grumman Space Systems]] (voorheen Orbital ATK) is sinds 2015 bezig met een modulaire draagraket genaamd [[OmegA]] die een doorontwikkeling is van de Liberty, een geannuleerd conceptontwerp uit 2011, gebaseerd op NASA's geannuleerde [[Ares I]]-raket. Het ontwerp van de Liberty werd in 2012 niet voor het [[Commercial Crew|Commercial Crew development-programma]] van [[NASA]] geselecteerd.<ref>[https://www.nasaspaceflight.com/2016/04/orbital-atk-eye-vab-mlp-potential-eelv-rocket/ Orbital ATK eye VAB mlp potential EELV rocket]</ref> Het ontwerp voor deze raket was inmiddels af en aan het DoD voorgelegd en de loop van 2018 werd een definitieve "''go/no go''" beslissing met daaraan verbonden financiering van deze raket door het DoD gemaakt. De OmegA kreeg groen licht en lag per augustus 2020 op koers voor een eerste lancering in 2021.
 
Verder poogde Blue Origin mee te dingen naar het contract voor NSSL-lanceringen met de [[New Glenn]], een deels herbruikbare heavy lift-raket die vanaf 2021 beschikbaar komt.
 
Ook Blue Origin poogde mee te dingen naar NSSL-lanceringen met de [[New Glenn]], een deels herbruikbare heavy lift-raket die vanaf 2021 beschikbaar komt. SpaceX werkt aan [[Starship (SpaceX)|Starship]], een zeer krachtige draagraket en had subsidies ontvangen voor de ontwikkeling van een prototype van de bijbehorende Raptor-motor. Starship moet op den duur de Falcon 9 en de Falcon Heavy vervangen. SpaceX meldde echter die Falcon-raketten aan voor deelname aan het NSSL-programma waarmee het het enige bedrijf was dat reeds bewezen lanceersysteem aanbood.
 
=== Contractering ===
20.276

bewerkingen