Loosduinen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 29:
== Geschiedenis ==
▲Evenals Den Haag is het oude dorp Loosduinen ontstaan op een [[strandwal]], waar tegen het einde van de twaalfde eeuw een 'villa' (boerderij) werd gesticht door graaf [[Floris III]]. In die jaren is er sprake van 'Losdun'. [[Floris IV]], dezelfde die een aanvang maakte met de bouw van het [[Binnenhof (Den Haag)|Binnenhof]], stichtte omstreeks 1230 in Loosduinen een [[Cisterciënzer]] [[nonnen]]klooster, waarvan de huidige [[abdijkerk]], Willem-III-straat 40, een overblijfsel is. In 1249 laat zijn zoon graaf [[Willem II van Holland]] in [[Kerk van Eikenduinen|Eik en Duinen]] een kapel bouwen ter nagedachtenis aan zijn overleden vader. Na [[1276]] krijgt het dorp enige status als [[bedevaart]]soord vanwege het 'wonder van Loosduinen': in dat jaar zou gravin [[Margaretha van Henneberg]] 364 kinderen gebaard hebben.
De [[Oude Haagweg|Haagweg]] en vanaf 1645 de [[Loosduinsevaart]] vormden de belangrijkste verbindingen met Den Haag.
Het gebied van Loosduinen vormde in de geschiedenis nauwelijks een eenheid, waarbij een onderscheid kan worden gemaakt tussen de dorpskern Loosduinen en het totale gebied van Loosduinen. De helft van het gebied maakte bestuurlijk deel uit van Haag-Ambacht. De andere helft vormde een [[Heerlijkheid (bestuursvorm)|hoge heerlijkheid]] met als naam ''Half-Loosduinen'', maar dat gebied werd op haar beurt weer onderverdeeld tussen Monster, dat het bestuur voerde, Poeldijk en Terheijde. De [[Prins van Oranje|prinsen van Oranje]] waren er de ambachtsheer van. Eind achttiende eeuw kwam aan deze situatie een einde, na de [[Bataafse Revolutie]], welke vele bestuurlijke hervormingen bracht, waaronder de afschaffing van alle heerlijkheden. Nadat in 1810 het gebied van de voormalige Nederlanden door keizer Napoleon bij Frankrijk werd gevoegd, werd in 1811 per keizerlijk decreet besloten dat Loosduinen met het dorp [[
Vanaf 1882 had Loosduinen een [[tram]]verbinding met Den Haag (Westeinde). De [[Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij]] exploiteerde een [[stoomtram]], die in 1883 werd verlengd naar [[Poeldijk]] en uiteindelijk vanaf 1912 een verbinding vormde naar [[Delft]]. Over deze tramlijn werden voornamelijk goederen vervoerd, totdat de lijn naar Delft per 1 januari 1968 werd gesloten. De [[Tramlijn Den Haag - Loosduinen|lijn naar Den Haag]] werd al in 1928 opgeheven en door een busdienst vervangen. Van 1888 tot 1928 was er ook een alleen in de zomer rijdende [[Tramlijn Loosduinen - Kijkduin|stoomtram naar Kijkduin]]. Ongeveer evenwijdig aan de vroegere stoomtramlijn rijdt sinds 1983 de [[Tramlijn 2 (Haaglanden)|Haagse tramlijn 2]] tussen Den Haag en Loosduinen.
De bebouwing van Den Haag naderde de gemeentegrens rond 1900 en leidde in 1902 tot de eerste [[annexatie]] van grondgebied. De zelfstandigheid van de gemeente Loosduinen duurde tot [[1923]], waarna het voor een groot deel bij de gemeente Den Haag werd gevoegd, onder de voorwaarde dat er een rioleringsstelsel werd aangelegd. De bebouwing rond de kern van Loosduinen werd nog niet aangetast. Een nieuwe woonwijk verscheen tussen 1926 en 1929 in de hoek die begrensd wordt door Ockenburghstraat, de Symfoniestraat, de Pisuissestraat en de Nocturnestraat. In dezelfde periode werd ten noordoosten van de kern de Burgemeesterswijk gebouwd die begrensd wordt door de Burgemeester Hovylaan en de [[Oude Haagweg]]. Tussen de [[Leyweg]] en de [[Escamplaan]] verscheen tussen 1967 en 1971 het [[HagaZiekenhuis, locatie Leyweg|Leyenburgziekenhuis]] en in de hoek van de Leyweg en Zuidwoldestraat kwam het Oogziekenhuis. In de jaren tachtig van de twintigste eeuw verscheen een uitgestrekte woonwijk en bedrijventerrein [[Houtwijk]] en [[Kerketuinen]]. Van het oude centrum van Loosduinen is door nieuwbouw en verwaarlozing weinig bewaard gebleven. In de jaren vijftig van de twintigste eeuw is een groot deel van het centrum gesloopt en gereconstrueerd op verzoek van de Loosduinse middenstand om de concurrentie aan te kunnen met de nieuwe winkelcentra's, zoals aan de [[Winkelcentrum Leyweg|Leyweg]]. Alleen langs de Loosduinse Hoofdstraat, de Burgemeester Hovylaan en de Willem III straat staan nog gebouwen uit de negentiende en vroeg twintigste eeuw.<ref>[https://020apps.nl/mip/beschrijvingen/'s-Gravenhage.pdf MONUMENTEN INVENTARISATIE PROJECT - DEN HAAG, wijkbeschrijvingen en gebieden met bijzondere waarden], door Dienst Ruimtelijke en Economische Ontwikkeling i.o., afdeling Monumentenzorg, 1990, pagina 122-123</ref>
== Bouwwerken ==
| |||