Airbus: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Info over landingsbanen Schiphol A380 geactualiseerd Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele app Bewerking via iOS-app |
punt |
||
Regel 32:
Airbus introduceerde een reeks passagierstoestellen met het zogenaamde '[[fly-by-wire]]'-systeem; de besturing van het vliegtuig wordt hiermee elektronisch in plaats van mechanisch geregeld. Deze modellen zijn de [[Airbus A320|A320]]-familie, de [[Airbus A330|A330]] en de [[Airbus A340|A340]]. Deze toestellen kenmerken zich vooral door de grote overeenkomst in het uiterlijk van de cockpit, wat het eenvoudig maakt om piloten om te scholen naar een ander Airbus-type.
In 2005 had Airbus het eerste prototype klaar van de [[Airbus A380|A380]], het grootste passagiersvliegtuig ter wereld. Dit toestel heeft een capaciteit van 555 passagiers (3 klassen) tot 853 passagiers (alleen economy class). Meerdere luchthavens hebben voor dit specifieke model hun landings- en taxibanen en gates moeten aanpassen. Op [[Luchthaven Schiphol|Schiphol]] was de [[Polderbaan]] als eerste geschikt om de
In 1998 verkocht Airbus voor het eerst meer vliegtuigen dan de Amerikaanse concurrent [[Boeing]].
| |||