National Security Space Launch-programma: verschil tussen versies

(Nog steeds zo)
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
 
=== EELV-programma ===
Met de komst van zwaardere [[Spionagesatelliet|(spionage)satellieten]] waren in de jaren '90 de ELV’s [[Delta II]] en de [[Atlas (raketfamilie)|Atlas II]] niet meer krachtig genoeg en de [[Titan IV]] was erg duur en gebruikte bovendien erg giftige brandstoffen. Daarom werd door het DoD vanaf 1995 om conceptontwerpen voor zwaardere commerciële raketten gevraagd. Verschillende raketfabrikanten kregen vervolgens subsidies om hun concepten verder te ontwikkelen en uiteindelijk werden de [[Delta IV]] van [[Boeing]] en de [[Atlas V]] van [[Lockheed Martin]] als winnaars geselecteerd. Boeing bleek achteraf echter aan bedrijfsspionage te hebben gedaan en had geheime en onwettig verkregen documenten van concurrent Lockheed Martin over de Atlas V in zijn bezit. De zaak werd uiteindelijk geschikt door een samenwerking aan te gaan. De joint-venture [[United Launch Alliance]] (ULA) werd opgericht. Hierdoor werden beide EELV's door één bedrijf gelanceerd en was een [[monopolie]] geboren. Was de zaak niet op deze wijze geschikt dan had het DoD Boeing en de Delta IV moeten uitsluiten van verdere deelname aan het EELV-programma en daarmee een veiligheidsprobleem gehad. De Delta IV was in 2003 al veel te duur gebleken om commercieel mee te kunnen doen op de markt, maar omdat de senaat van het DoD vereist dat er minimaal twee verschillende lanceersystemen beschikbaar zijn werd de Delta IV wel voor een derde van de DoD-missies geboekt.
 
Sinds 2011 heeft [[SpaceX]] als nieuwkomer op de markt getracht EELV-certificatie voor de Falcon 9 te verkrijgen. Dit leek echter door een sterke tegenlobby gefrustreerd te worden. Zo gaf het DoD lange tijd geen duidelijkheid over de voorwaarden waaraan de Falcon 9 moest voldoen voor certificatie en werd een week voor de derde Falcon 9 vlucht die toegang tot certificatie zou geven een "block buy" van zesendertig lanceringen tot en met 2018 bij ULA gedaan waardoor SpaceX tot die tijd buiten spel gezet zou worden. Een gang naar de rechter werd uiteindelijk noodzakelijk en SpaceX klaagde het DoD in 2014 aan. De zaak werd uiteindelijk geschikt en een helder certificatietraject werd uiteengezet<ref>[http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/space/2015/01/23/spacex-air-force-settle-lawsuit/22241863/ SpaceX air force settle lawsuit]</ref>.
20.324

bewerkingen