Versie van 22 feb 2020 14:58 bewerken InternetArchiveBot (overleg \| bijdragen) bots 512.372 bewerkingen 1 (onbereikbare) link(s) aangepast en 0 gemarkeerd als onbereikbaar) #IABot (v2.0 ← Oudere bewerking		Versie van 6 jun 2020 09:02 bewerken ongedaan maken Marten de Vries (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 7.590 bewerkingen indirecte wikilink Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Bestand:Diabolo project nl.jpg\|thumb]] [[Bestand:Diabolo werf.jpg\|thumb\|Werfsignalisatie bij Brussels Airport]] Het '''Diaboloproject''' was een plan van de [[België\|Belgische]] [[~~spoorinfrastructuurbeheerder~~spoorwegbeheerder]] [[Infrabel]] voor de noordelijke ontsluiting van de nationale luchthaven [[Brussels Airport]]. Het ondergrondse station in de luchthaven sluit dan rechtstreeks aan op de grote assen van het Belgische spoorwegnet en diverse Europese steden (Amsterdam, Parijs en Frankfurt). Infrabel refereerde zowel voor de aanleg van [[Spoorlijn 25N]], voor de [[Bocht van Nossegem]], als voor de noordelijke ontsluiting naar de term Diaboloproject.<ref>[https://web.archive.org/web/20111220072244/http://www.infrabel.be/nl/over-infrabel/mobiliteitsprojecten/spoorprojecten-de-luchthavens Diabolo volgens Infrabel]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20080421155035/http://www.b-rail.be/projects/pagesnl/inv07.htm Investeringen NMBS: De luchthaven Brussel-Nationaal en het Diabolo-project]</ref>

Diaboloproject: verschil tussen versies