Koninklijke Luchtmacht: verschil tussen versies

De geïntegreerde tactische commandovoering van de luchtmacht werd vroeger uitgevoerd door de gevechts (CRC 710 Sq)- en verkeersleiding (MilATCC 711 Sq) en naderhand door het 711 AirOps Sq van het [[Air Operations Control Station Nieuw Milligen]] (AOCS NM). Bij de presentatie van de rijksbegroting op Prinsjesdag 2013 werd bekendgemaakt dat het AOCS NM in het kader van een nieuwe bezuinigingsronde in 20202018 wordtzou worden gesloten. Door de luchtmachtleiding aangegeven punten m.b.t. de aanwezigheid van nieuwe hoogwaardige infrastructuur en het fungeren als verbindingsknooppunt werden terzijde geschoven. De luchtverkeersleiding zou op [[Schiphol]] worden geplaatst en de gevechtsleiding en de nationale datalink management cel op de [[vliegbasis Volkel]]. In later stadium werd de sluitingsdatum naar 2020 verschoven nadat bleek dat de technische realisatie van de vele nieuwe verbindingen een zeer kostbare zaak was. Inmiddels is de beslissing tot sluiting van het onderdeel ongedaan gemaakt. <ref>Staf Luchtmacht Voorlichting Kol.S.Plankman 30 mrt 2020</ref> <ref>https://www.destentor.nl/apeldoorn/bijzondere-basis-van-de-luchtmacht-blijft-toch-in-nieuw-milligen-en-krijgt-zelfs-nieuwe-functies-br-br~a6dc4fbc/?referrer=https://www.google.com/ </ref>

De militaire luchtverkeersleiding, het 711 (MILATCC) Sq is inmiddels verhuisd naar [[Schiphol-Oost]].<ref>[https://magazines.defensie.nl/vliegendehollander/2018/01/02_luchtverkeersleiding de vliegende hollander 2-2018]</ref> Sinds januari 2018 zitten de militaire en de civiele verkeersleiders in één grote ruimte. Al het civiele en militaire luchtverkeer tot 24.500 voet (ca 8 km) boven Nederland wordt nu vanuit Schiphol-Oost geleid. Alle militaire luchtverkeersleiders worden burger en gaan op in een tijdelijke organisatie, het 1 Air Traffic Management (1ATM) dat in de toekomst Luchtverkeersleiding Nederland gaat heten. De School of Air Control (SAC) verhuist van Nieuw Milligen naar Schiphol. Een aantal luchtverkeersleiders zal als reserve officier kunnen opteren zodat assistentie t.b.v. uitzendingen gewaarborgd blijft <ref>https://magazines.defensie.nl/vliegendehollander/2020/01/06_1atm</ref>.

De gevechtsleiding wordtblijft nog vanuitop het AOCS NM en wordt uitgevoerd door het 710 (CRC) Squadron. Dit stuurt sinds januari 2017 respectievelijk de Nederlandse en Belgische toestellen aan die beurtelings het [[Benelux]]-luchtruim beschermen tegen civiele en militaire vliegtuigen die een mogelijke dreiging vormen. Ook de Nationale Datalink Management Cel (NDMC) en een eenheid van de Luchtmacht Reserve (GLR) blijven op het AOCS NM gelegerd.