Versie van 5 mei 2020 09:08 bewerken 2a02:1811:d18:400:ac77:d1bd:aaf4:fd80 (overleg) Geen bewerkingssamenvatting Label: Visuele tekstverwerker ← Oudere bewerking		Versie van 5 mei 2020 09:08 bewerken ongedaan maken Tulp8 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 177.544 bewerkingen k Wijzigingen door 2A02:1811:D18:400:AC77:D1BD:AAF4:FD80 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Marten de Vries Label: Terugdraaiing Nieuwere bewerking →
Regel 3: [[File:''Zingende rails'' tot zwijgen gebracht-515799.ogv\|thumb\|left\|350px\|Rapportage van het Polygoonjournaal uit 1958 over de inzet van de slijptrein ter bestrijding van golfslijtage]] Een '''~~slijptreicg doojen mensen zijn er in gevonden~~slijptrein''' is een speciale machine, voortgetrokken door een [[locomotief (spoorwegmaterieel)\|locomotief]], waarmee het profiel van de [[Rail (spoorwegen)\|spoorstaven]] na slijtage weer in de juiste vorm wordt gebracht. Dit gebeurt niet alleen bij treinvervoer, maar ook bij de rails voor trams bijvoorbeeld, dan wordt de machine een '''slijptram''' genoemd. De slijptrein heeft om te kunnen slijpen een set [[slijpschijf\|slijpschijven]] onder de trein. Met een lasersysteem wordt het profiel gecontroleerd, en indien nodig rijdt de slijptrein een aantal malen heen en weer over de [[Rail (spoorwegen)\|rails]]. Daarbij rijdt de trein stapvoets. Tijdens het slijpen komt een vonkenregen vrij, die vooral 's nachts goed zichtbaar is. Door de vonken kan soms brand ontstaan in bijvoorbeeld de berm van de spoorlijn. Bij droog weer wordt er daarom vanuit de trein water gesproeid.

Slijptrein: verschil tussen versies