Jan Olieslagers: verschil tussen versies

Olieslagers werd geboren als tweede zoon in een gezin met nog drie broers en twee zussen. Zijn vader was werkzaam bij een bedrijf dat de kades van de Schelde moest rechttrekken. Op elfjarige leeftijd verloor Olieslagers zijn vader en ging hijzelf werken op de werf. In zijn vrije uurtjes en weekenden werkte hij bij een [[fietsenmaker]]. Daar leerde hij stiekem fietsen in de kelder en onderweg als hij de fiets moest afleveren bij klanten. Toen hij betrapt werd door zijn baas kreeg hij een eigen fiets als "straf". Nadat hij een fiets van een klant in de prak reed kwam hij uiteindelijk terecht bij de Belgische fietsfabriek [[Minerva (Belgisch bedrijf)|Minerva]]. Daar begon hij met het rijden van wielerwedstrijden onder de vlag van de ''Antwerpse Bicycle Club'' en de ''Union Cycliste Internationale''. Vanaf 1900 verwierf Olieslagers zelf het recht om Minerva motoren te verkopen. Hij werd lid van de ''Antwerp Motor Club'', won een gouden medaille bij de eerste kampioenschap voor motoren in [[Zurenborg]]. In 1901 vestigde hij een wereldsnelheidsrecord van 80 km/u. Het was in deze periode dat hij de bijnaam "den Antwerpschen Duivel" verwierf. Volgens de overlevering was Olieslagers ook degene die (in 1900) de eerste Minerva motorfiets (feitelijk een fiets met een [[Donnet-Zedel|Zürcher & Lühti]]-[[clip-on motor]]) aan het lopen kreeg. Zeer tegen de zin van de directeur van Minerva deed Olieslagers in 1904 mee aan de motorrace Parijs-Bordeaux-Parijs. Deze race wist hij te winnen en leverde hem internationale roem op en een [[boete|bekeuring]] van de Franse politie voor het rijden zonder rijbewijs, maar zo'n [[rijbewijs]] bestond simpelweg nog niet in België. Tijdens een schietoefening in 1907 wordt hij geraakt door een [[verdwaalde kogel]]. Deze kogel kon niet worden verwijderd. Op de eerst volgendeeerstvolgende wedstrijd na vervolgde hij echter zijn succes. In [[Neuilly-sur-Seine]] reed hij een nieuw record op de baan en in 1908 vestigde hij een nieuw wereldrecord door op de baan 5 [[kilometer]] af te leggen binnen 2 minuten en 52 seconden. Ook zou hij als eerste sneller dan 100 km/u gereden hebben. Hij werd een vermogend man.

'''Als piloot'''7 juli 1910, wereldrecord afstand in gesloten omloop - 255 km