Versie van 2 apr 2020 18:04 bewerken Soreat (overleg \| bijdragen) 623 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Label: Visuele tekstverwerker ← Oudere bewerking		Versie van 2 apr 2020 20:45 bewerken ongedaan maken MichielDMN (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Terugdraaiers 141.197 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Label: bewerking met nieuwe wikitekstmodus Nieuwere bewerking →
Regel 14: \| lon_sec = 20 }} Het '''station Torhout''' is het [[spoorwegstation]] van de [[België (hoofdbetekenis)\|Belgische]] stad [[Torhout]], langs [[spoorlijn 66]] ([[Brugge (hoofdbetekenis)\|Brugge]] - [[Kortrijk (hoofdbetekenis)\|Kortrijk]]). Het station was het voorlopige eindpunt bij de opening van spoorlijn 66 op [[4 oktober]] [[1846]]. In het daaropvolgende jaar werd de lijn echter verder doorgetrokken zuidwaarts. Torhout ligt echter niet op 1één lijn met [[station Zedelgem\|Zedelgem]] en [[station Lichtervelde\|Lichtervelde]], waardoor het station in een bocht ligt. Het station fungeerde tot [[1988]] als goederenstation, tot op heden kent het station om die reden nog steeds 3 perrons. Sedert 1 maart 2008 is geen treinverkeer meer mogelijk op perron 3 en is het seinhuis afgeschaft. De bediende seinen zijn vervangen door automatische seinen. In 2018 werden de perrons ~~wel~~ vernieuwd en op een standaardhoogte van 76 centimeter gebracht.<ref>{{Citeer web\|url=https://www.focus-wtv.be/nieuws/werken-aan-station-torhout-gestart\|titel=Werken aan station Torhout gestart\|bezochtdatum=2020-04-02\|werk=Focus en WTV\|taal=nl}}</ref> ▼ ▲In 2018 werden de perrons wel vernieuwd en op een standaardhoogte van 76 centimeter gebracht.<ref>{{Citeer web\|url=https://www.focus-wtv.be/nieuws/werken-aan-station-torhout-gestart\|titel=Werken aan station Torhout gestart\|bezochtdatum=2020-04-02\|werk=Focus en WTV\|taal=nl}}</ref> ==Spoorlijn 62 en 63== Tot [[1963]] was het station een knooppunt van meerdere lijnen. [[Spoorlijn 63]] richting Ieper werd in de loop van [[1950]] gesloten voor treinverkeer. De sporen werden in [[1968]] opgebroken. [[Spoorlijn 62]] richting Oostende bleef wat langer bestaan ([[26 mei]] [[1963]]). Ook deze lijn werd opgebroken ([[1984]]-[[1985]]) en werd later heraangelegd als fiets- en wandelpad. Het [[Station Lichtervelde\|station in Lichtervelde]] nam geleidelijk de functie van knooppunt in het midden van [[West-Vlaanderen]] over. Regel 44 ⟶ 45: \| [[intercity\|IC]] 23 \| [[station Oostende\|Oostende]] - [[station Kortrijk\|Kortrijk]] - Brussel - [[Station Brussels Airport-Zaventem\|Brussels Airport-Zaventem]] \| 1x1×/u \|- \| IC 32 \| [[station Brugge\|Brugge]] - [[station Kortrijk\|Kortrijk]] \| Week: 1x1×/u<br />Weekend: 1x1×/om de 2u \|} {{Appendix\|2=

Station Torhout: verschil tussen versies