[[Bestand: Carnegie Science Center 1886 Rover Safety Bicycle.JPG|miniatuur|Rover Safety Bicycle uit 1886]]
[[Bestand:Ladies safety bicycles1889.gif|miniatuur|Dames Safety Bicycle uit 1889.]]
<br />
'''John Kemp Starley''' ([[Walthamstow]], [[14 december]] [[1854]] - [[Coventry]], [[29 oktober]] [[1901]]) was een [[Engeland|Engels]] [[uitvinder]] en [[magnaat]]. Hij was de eerste eigenaar van het automerk [[Rover (bedrijf)|Rover]]. Tevens ontwikkelde Starley de [[fiets]] zoals wij die nu kennen. Hij was de neef van fietspionier, industrieel en uitvinder [[James Starley]], die in [[1874]] de [[spaak (wiel)|draadspaken]] had gepatenteerd.
*
John Kemp Starley was de zoon van een tuinman. In 1872 verhuisde hij naar [[Coventry]] om samen te gaan werken met zijn oom, de uitvinder [[James Starley]] en met [[William Hillman]], die later het automerk [[Hillman (automerk)|Hillman]] zou oprichten. James Starley en William Hillman bliezen in 1874 echter eerst het merk [[Ariel (motorfiets)|Ariel]] nieuw leven in, nu ze inmiddels de draadspaken gepatenteerd hadden konden ze onder die naam [[rijwiel]]en gaan maken.
John Kemp Starley richtte in 1877 samen met [[William Sutton]] de "Starley & Sutton Co" op. Zij begonnen met de ontwikkeling van een veiliger en meer gebruiksvriendelijk rijwiel dan de [[penny-farthing]] die tot dat moment populair was. Ze begonnen ook met de productie van [[tricycle]]s en in 1883 veranderde de bedrijfsnaam in "Rover". In 1885 verscheen de "Rover [[Geschiedenis_van_de_fiets#1885:_John_Starleys_veiligheidsfiets|veiligheidsfiets]] met achterwielaandrijving en twee wielen die in diameter ongeveer gelijk waren. Daardoor was de fiets lager en veel stabieler dan de penny-farthing. De veiligheidsfiets sloeg onmiddellijk aan en werd over de hele wereld geëxporteerd.
In 1889 veranderde de bedrijfsnaam in "J. K. Starley & Co. Ltd" en in de [[1890-1899|jaren negentig]] werd het de "Rover Cycle Company Ltd.".
John Kemp Starley overleed plotseling in 1901 en werd als directeur opgevolgd door Harry Smyth. Kort na het overlijden van Starley ging het bedrijf eerst [[motorfiets]]en en later ook [[auto]]'s bouwen.
