ATB Nieuwe Generatie: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
wikilinks en kleine redactie
k Correctie
Regel 30:
het AERTAERTM
Op 6 mei 1996 schreef de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat, Jorritsma, dat voor haar in feite vast stond dat
vervanging van het huidige technisch verouderde ATB-systeem door het ERTMS aan de orde zal komen. De minister verwachtte toen dat "over niet al te lange tijd" het tijdstip, de tijdsduur en de fasering van een dergelijke operatie te geven zouden zijn, "gezien de fasewaarin de ontwikkeling van [[European Train Control System|ETCS]] zich thans bevindt".<ref>{{Citeer web | url = https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-24400-XII-49.pdf | titel = Brief van de minister van Verkeer en Waterstaat | datum = 6 mei 1996 | werk = Vaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 1996 | paginas = Stukken Tweedekamer, vergaderjaar 1995/1996, 24400 XII-49}}</ref>
 
== ATB-EG én ATB-NG ==