Staatsspoorwegen (België): verschil tussen versies

Geen verandering in de grootte ,  9 maanden geleden
k
geen bewerkingssamenvatting
(→‎Zie ook: Een element toegevoegd.)
k
 
== Eerste Wereldoorlog ==
[[Bestand:HMGunBocheBusterTrain1918.jpg|thumb|Een Brits spoorwegkanon getrokken door een locomotief van de état Belge in 1918]]
Hoewel de [[Eerste wereldoorlogWereldoorlog]] zeer veel schade toebracht aan het spoorwegmaterieel vormde de trein een van de belangrijkste vervoermiddelen voor het Belgische leger. Het materieel van de État Belge werd ingezet voor militaire treinen. Ook nieuwe lijnen werden uit militaire overwegingen aangelegd, zoals de lijn [[De Panne]] - [[Poperinge]]. De vijand legde zijnerzijds ook enkele lijnen in België aan, doch veel materieel kwam in Duitse handen terecht. De bezetter bleef een dienstregeling onderhouden binnen het buit gemaakte gebied en bracht zelfs regelmatig een spoorboekje uit. Anderzijds evacueerde het verzet materieel naar [[Frankrijk]], dat daar ten dienste werd gesteld van de geallieerde troepen.
 
Na afloop van de grote oorlog werd pas duidelijk hoeveel schade de staatsspoorwegen hadden opgelopen. Honderden locomotieven en duizenden wagens waren verloren gegaan. Als deel van de terugbetaling die van Duitsland geëist werd na het [[Verdrag van Versailles (1919)]] ontving België heel wat Duits spoorwegmaterieel, dat naderhand ingezet werd op heel het net.
216.331

bewerkingen