Achtasser: verschil tussen versies

10 bytes toegevoegd ,  4 maanden geleden
k
Link naar doorverwijspagina Jaren 70 gewijzigd in 1970-1979 met DisamAssist.
k (Link naar doorverwijspagina Jaren 80 gewijzigd in 1980-1989 met DisamAssist.)
k (Link naar doorverwijspagina Jaren 70 gewijzigd in 1970-1979 met DisamAssist.)
In [[Rotterdamse tram|Rotterdam]] verschenen de eerste achtassers in 1964 waarvan er 36 werden gebouwd. In 1975 werden 24 enkelgelede wagens verlengd tot achtasser. De meeste middenbakken werden voor afvoer overgezet in jongere soortgenoten waarvan de laatste werden afgevoerd in 2005. In [[Haagse tram|Den Haag]] verschenen de eerste achtassers in 1981. Deze trams van het type [[Gelede Tram Lang|GTL]] hebben acht aangedreven assen. Tot 1993 werden er hiervan 147 gebouwd (3001-3147). Anno 2017 zijn er nog 96 van in dienst.
 
In [[België]] zijn vanaf de [[1970-1979|jaren zeventig]] achtassers (serie 7900) geleverd aan de [[Brusselse tram]] en in de [[1980-1989|jaren tachtig]] aan de toen nog bestaande [[NMVB]] ([[Kusttram]]). Aanvankelijk was er één proefwagen, later werden de aanwezige zesassers met een lagevloermiddenbak en extra draaistel verlengd tot achtassers.
 
Door de komst van de [[lagevloertram]]s sinds de [[1990-1999|jaren negentig]] hebben moderne trams meestal minder assen dan vroeger en soms helemaal geen assen, maar losse, niet door assen verbonden, [[Wiel (voortbeweging)|wiel]]en. Een tram met zestien wielen die vroeger achtasser werd genoemd is dan eigenlijk een ''zestienwieler''.
40.938

bewerkingen