Commissie Standaardisering Autobusmaterieel: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Wouter Sere (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 4:
| afb2 = HTM 117 Leyland-Verheul.jpg
| caption2 = HTM 117, CSA-I bus uit 1967 van het [[Haags Bus Museum]]
| afb3 = CSADAF-IHainje RET,CSA HTMI enex GVB Amsterdam 110 1973.jpg
| caption3 = De CSA-I ex. GVB 110 (1973) [[https://over.gvb.nl/nieuws/gratis-mee-met-oldtimers-in-noord/]] was te zien aan het [[Station Amsterdam Haarlemmermeer]] tijden een open dag van de [[Electrische Museumtramlijn Amsterdam]] aan de Havenstraat in Amsterdam in 2017.
| caption3 = CSA-I bussen uit de drie grote steden tijdens de viering, te Den Haag, van 50 jaar Standaard Stadsbussen in Nederland. Bussen van de eerste generatie uit Rotterdam (RET 562), Den Haag (HTM 117) en Amsterdam (GVB 301).
| afb4 = RETDAF-Hainje 310CSA I ex GVB Amsterdam 110 Front 1973.jpg
| caption4 = Sinds 2013 is bus 110 in het bezit van de 'Stichting Standaard Streekbus'[[https://www.ovcn.nl]].
| caption4 = De Rotterdamse CSA-II bus RET 310.
| afb5 = BBACSA-I 102RET, GoirleHTM Nieuween Rielseweg 03 01 2006GVB.jpg
| caption3caption5 = CSA-I bussen uit de drie grote steden tijdens de viering, te Den Haag, van 50 jaar Standaard Stadsbussen in Nederland. Bussen van de eerste generatie uit Rotterdam (RET 562), Den Haag (HTM 117) en Amsterdam (GVB 301).
| caption5 = Een CSA-II in [[Goirle (plaats)|Goirle]] op de stadsdienst van Tilburg in de T-bus-kleuren
| afb6 = InterieurRET csa2310.JPGjpg
| caption6 = InterieurDe van eenRotterdamse CSA-II bus van hetRET [[GVU]]310.
| afb7 = DAF-Hainje CSA II, ex GVB Amsterdam 373, 1987.jpg
| afb7 = Cxx3379.JPG
| caption7 = De CSA-II ex. GVB 373 (1987) [[https://over.gvb.nl/nieuws/gratis-mee-met-oldtimers-in-noord/]] was te zien aan het [[Station Amsterdam Haarlemmermeer]] tijden een open dag van de [[Electrische Museumtramlijn Amsterdam]] aan de Havenstraat in Amsterdam in 2017. Sinds 2011 is bus 373 in het bezit van de 'Stichting BRAM' [[https://www.bram-amsterdam.nl]].
| caption7 = De voormalige [[Connexxion]] 3379 als oefenobject voor de Zaanse brandweer. Deze [[AB Volvo|Volvo]]-[[Hainje]] is in 1983 bij de VAD in dienst gekomen op de stadsdienst van [[Zwolle]]. In 1994 ging hij naar Midnet en in 1999 naar [[Connexxion]]. Tegenwoordig is dit hele complex gesloopt. Deze bus is in augustus 2019 opgeblazen bij een oefening.
| afb8 = BBA 102 Goirle Nieuwe Rielseweg 03 01 2006.jpg
| caption5caption8 = Een CSA-II in [[Goirle (plaats)|Goirle]] op de stadsdienst van Tilburg in de T-bus-kleuren
| afb9 = Interieur csa2.JPG
| caption9 = Interieur van een CSA-II bus van het [[GVU]]
| afb7afb10 = Cxx3379.JPG
| caption7caption10 = De voormalige [[Connexxion]] 3379 als oefenobject voor de Zaanse brandweer. Deze [[AB Volvo|Volvo]]-[[Hainje]] is in 1983 bij de VAD in dienst gekomen op de stadsdienst van [[Zwolle]]. In 1994 ging hij naar Midnet en in 1999 naar [[Connexxion]]. Tegenwoordig is dit hele complex gesloopt. Deze bus is in augustus 2019 opgeblazen bij een oefening.
}}
In 1961 ontstond de '''Commissie Standaardisering Autobusmaterieel''' (kortweg CSA). In deze commissie waren kopstukken uit de gemeentelijke politiek en van de stadsvervoerders [[GVB (Amsterdam)|GVB]] ([[Amsterdam]]), [[HTM Personenvervoer|HTM]] ([[Den Haag]]) en [[RET (Rotterdam)|RET]] ([[Rotterdam]]) vertegenwoordigd. In 1965 voegde ook het vervoerbedrijf [[Vervoerbedrijf GVU|GEVU]] uit [[Utrecht (stad)|Utrecht]] zich bij de commissie.