Coventry Climax: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Link naar doorverwijspagina Jim Clark gewijzigd in Jim Clark (autocoureur); gewijzigd in Jim Clark (autocoureur); gewijzigd in Jim Clark (autocoureur); gewijzigd in Jim Clark (autocoureur); gewijzigd in Jim Clark (autocoureur) met DisamAssist. |
k sp |
||
Regel 10:
In [[Formule 1 in 1959|1959]] won Cooper-Climax vijf van de negen races en werd [[Jack Brabham]] wereldkampioen. Het was de eerste titel voor zowel Jack Brabham, Cooper als Coventry Climax. De constructeurstitel werd eveneens gewonnen. Het jaar [[Formule 1 in 1960|1960]] werd evenwel nog beter voor de motorenbouwer. De combinatie Cooper-Climax won zes races en [[Stirling Moss]] won twee races in een [[Team Lotus (1958-1994)|Lotus]], dat inmiddels ook was gaan racen met een Coventry Climax motor. Jack Brabham behaalde een tweede wereldtitel op rij en ook de contructeurstitel werd opnieuw gewonnen door Cooper-Climax.
In [[Formule 1 in 1961|1961]] kende Cooper een terugval en nam Lotus het over als beste team met een Climax motor. Lotus-coureur [[Stirling Moss]] won twee grands prix en zijn teamgenoot [[Innes Ireland]] won een keer, maar zowel de titel bij de coureurs als bij de constructeurs ging naar [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] en zijn rijder [[Phil Hill]]. In [[Formule 1 in 1962|1962]] won [[Bruce McLaren]] een race voor Cooper en [[Jim Clark (autocoureur)|Jim Clark]] won drie race voor lotus. De motor stond dat jaar vier keer in de
In [[Formule 1 in 1963|1963]] won het motormerk het kampioenschap voor een derde keer, dit keer voor de eerste keer met het Lotus team. Lotus-rijder Jim Clark won zeven van de tien wedstrijden en ook het constructeurskampioenschap werd gewonnen. In [[Formule 1 in 1964|1964]] was de titel voor Ferrari. Jim Clark won drie races en [[Dan Gurney]] won de twee eerste kampioenschapsraces voor [[Brabham]]-Climax. De vierde en laatste wereldtitel voor het motorenmerk kwam er in [[Formule 1 in 1965|1965]] toen Jim Clark dat jaar zijn Lotus-Climax zes keer naar de overwinning stuurde. Het werd ook de laatste titel bij de constructeurs voor de motor. Na dat jaar werden er geen races meer gewonnen. In [[Grand Prix Formule 1 van Canada 1969|1969]] verdween de motor uit de Formule 1.
| |||