High Speed 1: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k -/- spaties voor ref (verzoek op WP:VPB) |
k stijl |
||
Regel 33:
Met de aanleg van de nieuwe lijn kregen de Eurostar-treinen een ander eindpunt in Londen, in plaats van [[station London Waterloo|station Waterloo]] op de zuidoever van de Theems werd als eindpunt gekozen voor station St. Pancras, dat werd verbouwd en omgedoopt in [[St Pancras International]].
In 2007 is de resterende 34 kilometer (section 2) geopend tussen Fawkham Junction en London St. Pancras. De trein rijdt daar grotendeels door [[tunnel]]s onder de [[Theems]] rivier en de dichtbebouwde gemeenten "boroughs" van Londen. De tunnel onder de [[Theems]] is ongeveer 3 km lang en loopt van [[Dartford (plaats)|Dartford]] in het graafschap [[Kent (graafschap)|Kent]] naar [[Thurrock]], een autonome gemeente (administratief afgescheiden van het graafschap Essex). Daar vlecht de HS1 zich door de [[M25 (Groot-Brittannië)|M25]], de buitenste ringweg van Londen. In "Greater London" zijn er twee tunnels van ongeveer 10 en 7,5 km, waartussen zich, in een open sleuf van ongeveer 1 km lengte, het nieuwe station [[station Stratford International|Stratford International]] bevindt. De oostelijke tunnel van 10 km begint in Dagenham en eindigt in het westen van [[Newham]] (Stratford). De westelijke tunnel van 7,5 km begint direct na station Stratford International, en loopt onder [[Hackney (district)|Hackney]] en [[Islington]]. Na de tweede tunnel resteert een kort traject van iets meer van een kilometer tot de perrons van [[
Er zijn vier [[spoorwegstation]]s op het traject van de High Speed 1:
* [[Station London St Pancras International|London St Pancras International]] als begin- of eindpunt die na renovatie en de aanleg van HS1 op 6 november 2007 terug voor deze lijn in gebruik werd genomen.
*
* [[Station Ebbsfleet International|Ebbsfleet International]] in het [[Dartford (district)|district Dartford]]
* [[Station Ashford International|Ashford International]].
== Externe link==
| |||