Tunnel van Louise-Marie: verschil tussen versies

528 bytes toegevoegd ,  7 maanden geleden
geen bewerkingssamenvatting
k (→‎top: https://onzetaal.nl/taaladvies/een-van-beiden/, replaced: één van de → een van de met AWB)
| afbeelding =
| onderschrift =
| plaats = [[Louise-Marie (plaats)|Louise-Marie]] ([[Maarkedal]]) en [[Ronse]], [[Nukerke]]
| lengte =
| lengtegesloten = 422 m
| lon_sec = 14
}}
De '''tunnel van Louise-Marie''' of '''Spichtenbergtunnel''' is een [[spoortunnel]] in de [[Vlaamse Ardennen]] in de gemeenten [[Ronse]] en [[Maarkedal]] in het zuiden van de provincie [[Oost-Vlaanderen]]. De architecturale bakstenen boogtunnel heeft een lengte van 414 meter en is een van de drie spoorwegtunnels in Vlaanderen. De enkelsporige [[spoorlijn 86]] gaat door deze tunnel.
 
[[Omer Wattez]] schreef in ''De Vlaamsche Ardennen'' over de tunnel:''We zitten in den spoorwagen in 't duister of bestraald door den flauwen schijn van een gaslichtje. In de derde klasse, waar 't volk zit, wordt er gegild en gelachen. Men heeft pret in die snelle opeenvolging van licht en duister, vooral 's Zondags onder de prille jeugd...'' <ref>Wattez, O., ''De Vlaamsche Ardennen'', 1914: Uitgeversfirma Vanderpoorten. pag. 265.</ref>
 
De tunnel op het spoorwegtraject Oudenaarde-Ronse werd in 1857-1861 aangelegd van Gent naar [[Saint-Ghislain]] en maakte een makkelijke verbinding tussen het dal van Ronse en de Scheldevallei mogelijk. De spoorwegtunnel loopt deels onder de [[Spichtenberg]] (105 meter) en de Kafhoek, onder een uitloper van de [[getuigenheuvel]]. De ingang van de tunnel in Nukerke ligt op 82,5 meter en de uitgang in Louise-Marie, op grondgebied van Ronse, ligt op 72,5 meter.
 
Tijdens de [[Eerste Wereldoorlog]] dynamiteerde het Duitse leger de tunnel bij de terugtrekking in 1918. In augustus 1944 werd de tunnel gesaboteerd door de familie van Gaston De Vos. Door de sabotage was de locomotief gekanteld en was de tunnel geblokkeerd. De tunnel werd pas vrijgemaakt door de Engelsen na de bevrijding.
De tunnel zou tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] dienstgedaan hebben als schuilplaats voor de Duitse rijksmaarschalk [[Hermann Göring]] en volgens het dagregister overnachtte [[Adolf Hitler]] in de tunnel tussen 22 en 23 december 1940.
 
In de winter van 1966 hinderde een grondverschuiving het spoorwegverkeer gedurende meer dan een jaar.
5.699

bewerkingen