Offshore: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Leopard (overleg | bijdragen)
cosmetisch + link + link vervangen
Regel 69:
 
=== Infrastructuur ===
[[Bestand:Toisa Perseus&Discoverer Enterprise.jpg|thumb|250px|left|''Offshore Supportsupport vessel Vessel'' Toisa Perseus'' met op de achtergrond het vijfdegeneratie[[boorschip]] ''[[Discoverer Enterprise (schip, 1998)|Discoverer Enterprise]]'', op de locatie [[Thunder Horse-veld|Thunder Horse]].]]
De infrastructuur van een veld bestaat naast een of meer platforms uit olie- en gaspijpleidingen, waterinjectieleidingen, elektriciteitsleidingen en onderzeese installaties.
 
Hoewel ook de kleinere leidingen en installaties door de grote pijpenleggers en kraanschepen worden aangelegd, wordt dit vaak gedaan door zogenaamde ''Offshoreoffshore Supportsupport Vesselsvessels'' (OSV's). Deze zijn uitgerust met een kraan die vaak enkele tientallen tot honderden tonnen kan tillen, dan wel met een A-frame waarmee installaties op de zeebodem kunnen worden uitgevoerd.
 
In ondiep water wordt in de Verenigde Staten ook gebruikgemaakt van [[Liftboot|liftboten]], bootjes met eigen voortstuwing die zich kunnen opheffen zoals een hefeiland en meestal uitgerust zijn met een kraan.
 
==== Pijpleidingen ====
[[Bestand:Allseas' Solitaire, pijplegschip.jpg|thumb|250px|[[Allseas]]' ''[[Solitaire (schip)|Solitaire]]'', de grootste [[pijpenlegger]] ter wereld.]]
Bij [[onderzeese pijpleiding]]en voor een platform wordt onderscheid gemaakt tussen de leidingen waarmee de olie en gas uit diverse putten naar het platform wordt getransporteerd — de ''tie-backs'' — en die waarmee het na behandeling naar de wal wordt getransporteerd — de exportleidingen. Export kan ook met behulp van een [[shuttletanker]], maar vindt vaak plaats met behulp van een [[Pijptransport|pijpleiding]]. Deze worden gelegd met behulp van bakken waarvan de ankers continu verplaatst worden door [[Ankerbehandelingssleepboot|ankerbehandelingssleepboten]]. Tegenwoordig zijn de grootste pijpenleggers schepen en voorzien van dynamic positioning. Er zijn verschillende methoden om pijp te leggen. Bij S-lay verlaat de leiding het schip horizontaal, bij J-lay verticaal. Bij reel-lay wordt de pijp gelegd vanaf een grote spoel.