Versie van 9 jul 2019 02:01 bewerken Martinvanoostrom (overleg \| bijdragen) 141 bewerkingen k →‎Externe links ← Oudere bewerking		Versie van 9 sep 2019 06:19 bewerken ongedaan maken RomaineBot (overleg \| bijdragen) bots, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 1.626.620 bewerkingen k \|{{Largethumb}}\| is redundant, gebruik voortaan \|thumb\| Nieuwere bewerking →
Regel 31: \| staanplaatsen = }} [[Bestand:252Gv.jpg\|~~{{largethumb}}~~thumb\|Mat '36 252 in [[Station Den Haag Centraal]]; 25 mei 2006 (foto: STIBANS).]] [[Bestand:Mat`36 252 Delitzsch 30.08.08.JPG\|~~{{largethumb}}~~thumb\|Mat '36 252 in Delitzsch, 30 augustus 2008]] [[Bestand:Materieel 36 Interieur Spoorwegmuseum Utrecht.jpg\|~~{{largethumb}}~~thumb\|Het nog kale interieur van de 252 in december 2012.]] '''Mat '36''' (voluit: ''Materieel '36''), is de naam van [[Elektrische trein\|elektrisch]] [[stroomlijnmaterieel]] voor personenvervoer, zoals door de [[Nederlandse Spoorwegen]] aangeschaft in [[1936]] tot [[1942]]. Regel 66: {{Appendix\|2= * Gestel, C. van, B. van Reems, L. Tempelman, Elektrische treinen in Nederland deel 1, Alkmaar 1992 * Oostrom, Martin van: ''Elektrisch stroomlijnmaterieel '35, '36 en '40'', Railkroniek Speciaalnummer 6 (60 blz. A4, {{ISBN \|90-71513-08-4}}). {{References}} }}

Mat '36: verschil tussen versies