Museumstoomtram Hoorn-Medemblik: verschil tussen versies

|}

|}

De '''Museumstoomtram Hoorn-Medemblik''' (SHM) voert met historisch [[stoomtram]]materieel een dienst uit op de [[toeristische spoorweg]] (museumlijn) [[spoorlijn Hoorn - Medemblik|Hoorn – Medemblik]]. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met [[Rederij]] Gebhard, de bootdienst [[Medemblik (stad)|Medemblik]] – [[Enkhuizen]] met het [[museumschip]] [[Friesland (schip uit 1956)|MS Friesland]].

 

 

== Bedrijfsstructuur ==

 

Een groot deel van de medewerkers zijn vrijwilligers.

 

* De tram met vertrektijd 9.40 uur vanuit Hoorn (in 2017 in augustus op di/wo/do) bestaat altijd uit historische rijtuigen. Soms wordt deze tram met diesellocomotief NTM 101 gereden.

* De tram van 11.40 uur vanuit Hoorn (in het hoogseizoen, feestdagen en schoolvakanties) bestaat uit Nederlandse houten stoomtramrijtuigen en een aantal tramgoederenwagens, inclusief een postbagagewagen met postconducteur. Locomotieven: 5 (mei- en herfstvakantie), 18 of 7742 'Bello' (hoogseizoen).

* De tram van 13.40 uur vanuit Hoorn werd in augustus 2017 (di/wo/do) getrokken door de op 1 juli 2017 in dienst gestelde stoomlocomotief NS 6513 en bestaat uit Nederlandse houten stoomtramrijtuigen.

== Rollend materieel ==

=== Locomotieven ===

De Stoomtram Hoorn – Medemblik beschikt over een belangwekkende collectie historisch stoomtrammaterieel, waaronder twee rijvaardige vierkante [[Stoomlocomotief|stoomtramlocomotieven]], locomotief 8 van de voormalige [[Haagse stoomtram|HTM]] (gebouwd door [[Machinefabriek Breda]]) en locomotief 18 van de voormalige [[Gooische Stoomtram|GSM]] (gebouwd door [[Henschel]]). Voorts de [[Limburgse tram#Materieel|Verhoop-locomotief]] [[LTM 21-35|LTM 26]] en loc [[NS 7700#Bello|NS 7742 'Bello']], afkomstig van de in [[1955]] opgeheven [[tramlijn Alkmaar - Bergen - Bergen aan Zee]]. Andere rijvaardige stoomlocomotieven zijn de 'La Meuse' loc 5, en de 'Jung' locomotieven 16 en 30. In de afgelopen tien jaar is loc Neuehoffnungshütte II, type [[NS 6500]], herbouwd als NS 6513 en op 1 juli 2017 in dienst gesteld. Niet rijvaardig is [[Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij|WSM]]-locomotief 23. Voorts is diesellok NTM 101, afkomstig van de [[Nederlandsche Tramweg Maatschappij]], sinds het gereedkomen van de restauratie in 2013 beschikbaar gekomen. [[NS 160|NS loc 162]] (WD 33) is na gereedkomen van de restauratie in 2014 beschikbaar gekomen. Vanaf 2017 is zij bij de [[Stichting Stadskanaal Rail|STAR]] ondergebracht, in 2018 ging zij naar de [[Museum Buurtspoorweg]]. Voor rangeerwerk zijn de in oorspronkelijke staat gebrachte [[Sik (locomotor)|NS Sikken 271 en 288]] op het emplacement Hoorn aanwezig.

 

| Loc 5 – Stoom || SHM 5 "Enkhuizen" || 1929 <br>(Société de La Meuse) || Gebouwd met fabrieksnummer 3252 voor de Nederlandsche Stikstof Fabriek te [[Sluiskil]].<ref name="OdR 1972-TS" /> Overgenomen van [[Museum Buurtspoorweg|MBS]] in 1972. B-status || [[Bestand:SHM Loc 5.jpg|150px]]

|-

|-

| Loc 8 – Stoom || [[Haagse stoomtram|HTM]] 8 "Ooievaar" || 1904 <br>([[Backer & Rueb]], Breda) || Voornamelijk ingezet op de tramlijnen naar Scheveningen en Delft. Rond 1933 naar Bruinkoolmaatschappij Carisborg te Hoensbroek. In 1962 terug naar Backer & Rueb. In 1988 gerestaureerd, vanaf 1990 buiten dienst. In 1996 naar SHM, alwaar sinds 2006 na restauratie in dienst. A-status || [[Bestand:Loc HTM 8.jpg |150px]]

|-

|-

| Loc 16 – Stoom || SHM 16 "Medemblik" || 1943 <br>([[Arnold Jung Lokomotivfabrik|Arnold Jung]] Locomotivfabr.) || Gebouwd met bouwnummer 9846 voor de Georgsmarienhütten Eisenbahn onder nummer 16. || [[Bestand:Loc SHM 16.jpg|150px]]

| ''Loc 2 – Diesel'' || ''SHM 2 "Sijtje"'' || ''1943 <br>([[Spoorijzer]])'' || ''Gebouwd voor de Gasfabriek Haarlem. Deze locomotief had het uiterlijk van een tuinhuisje<ref name="OdR 1970-3">Op de Rails, 3-1970</ref> en was gebouwd op een onderstel van een oud tweeassige goederenwagen. De locomotief was voorzien een luchtgekoelde 3 cilinder Deutz-motor.<ref name="OdR 1972-TS">Op de Rails, TS-1970</ref> Gesloopt in 1990.'' || [[Bestand:Rangeervoertuig SHM 'Sijtje'.jpg|150px]]

|-

|-

|-

| Loc 35 (II) – Diesel || SHM 35 (II) "Griezel" || 1975 <br>(LOWA Lokomotivbau Karl Marx) || Gebouwd voor VEB Anschlußbahngemeinschaft Vorfertigung te [[Halle (Saale)]]. Vanaf 1991 bij HKS Metals te [[Amsterdam]]. In 1998 naar SHM. In 2006 nieuwe motor. || [[Bestand:SHM loc 35.jpg|150px]]

| Loc 288 – Diesel || [[Sik (locomotor)|NS 288]] || 1938 <br>(Centrale Werkplaats NS, Zwolle) || In 2010 overgenomen van [[Haarlem IJmuidense Spoorweg-Maatschappij|HIJSM]]. || [[Bestand:Loc NS 288.jpg|150px]]

|-

|-

| ''Loc V4'' – ''Diesel'' || ''V 22 100'' || ''1940 <br>([[Deutz AG]], [[Köln-Deutz]])'' || ''Gebouwd voor de [[Wehrmacht]] voor inzet te [[Hannover (stad)|Hannover]].<ref>In 1947 naar de [[Deutsche Bundesbahn|DB]]. Vier jaar later naar de Mindener Kreisbahnen, waar de loc in 1973 buiten dienst ging. In 1975 aangekocht door SHM. Een jaar later te koop gezet en in 1979 gesloopt.</ref><ref>[http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1401779&lang=1&id=29795&action=portrait Rangierdiesel.de]</ref>'' || [[Bestand:Loc SHM V4.jpg|150px]]

|-

| Werkmaterieel 51 – Diesel || SHM 51 || 1964 <br>(Fa. Cemafer) || In 2017 na revisie in dienst gesteld || [[Bestand:SHM 51, gerestaureerd.jpg|150px]]

| Werkmaterieel 78 – Benzine || [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] 78 || 1953 <br>(Fa. D. Wickham en Co. LTD.) || – || [[Bestand:Draisine NS 78.JPG|150px]]

|-

|-

| colspan="5" style="background-color:#eeeeee; text-align:center;"|'''Tramrijtuigen'''

|-

|-

| Rijtuig 6 || ZE AB 6 || 1902 <br>([[Pennock]] en Co, Den Haag) || Na buitendienststelling in 1935 werd de wagenbak nog verder gebruikt.<ref>Na buitendienststelling in 1935 als noodwoning in [[Epe (plaats in Nederland)|Epe]] geplaatst en bleef daar zo'n 60 jaar staan tot deze werd ontdekt in 1994.</ref> B-status. || [[Bestand:Rijtuig ZE AB 6.jpg|150px]]

| ''Rijtuig 50'' || ''[[Gooise tram|GoTM]] 50'' || ''1930 (MAN, Nürnberg)'' || ''Na buitendienststelling in 1949 geplaatst in het Tramdorp Hilversum. In 1973 naar de SHM. Aldaar gesloopt.'' || [[Bestand:Rijtuig GTM 50.jpg|150px]]

|-

|-

| Rijtuig 205 || [[Nederlandsche Tramweg Maatschappij|NTM]] C 205 || 1916 <br>([[Werkspoor]], Amsterdam) || In 1947 naar NS. Na buitendienststelling in 1951 werd de wagenbak nog verder gebruikt.<ref>In 1951 verkocht als woning in [[Den Hoorn (Midden-Delfland)|Den Hoorn]].</ref> A-status || [[Bestand:Rijtuig NTM C 205.jpg|150px]]

| Rijtuig 423 || [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] BC 423 || 1920 <br>([[Werkspoor]], Amsterdam) || Na buitendienststelling werd de wagenbak nog verder gebruikt. Restauratie gestart in 2017.<ref name="Tram voor Bello">[http://www.stoomtram.nl/nl/tramvoorbello Tram voor Bello]</ref> B-status || [[Bestand:Rijtuig NS C 423.jpg|150px]]

|-

|-

|-

| Rijtuig 1502 || [[Limburgsche Tramweg-Maatschappij|LTM]] BD 1502 || 1922 <br>([[Beijnes]], Haarlem) || Na buitendienststelling werd de wagenbak nog verder gebruikt. B-status ||

| ''Rijtuig C 7809'' || ''[[Nederlandse Spoorwegen|NS]] C 7809'' || ''1950 <br>([[Werkspoor]], Utrecht)'' || ''[[Plan D]] - Verblijfswagen voor de vrijwilligers van de SHM (rijtuig 29). Voormalig rijtuig [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] 51 84 29-40 111; ex-C 7809. Gesloopt in 1983.'' || [[Bestand:Rijtuig SHM 29.jpg|150px]]

|-

|-

| ''Rijtuig 2'' || ''SHM C 2'' || ''1913<br>(HAWA, Hannover)'' || ''Duits lokaalspoorrijtuig van Moerser Kreisbahn, later [[Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft|NIAG]] of [[Jülicher Kreisbahn]]. In 1970 naar de SHM. In 1991 gesloopt; meer informatie ontbreekt.'' || [[Bestand:Rijtuig SHM C 2.jpg|150px]]

| ''Rijtuig 11'' || ''SHM C 11'' || ''1940<br>(Busch, Bautzen)'' || ''Duits lokaalspoorrijtuig van de Hersfelder Kreisbahn, in 1974 naar de SHM. In 1982 gesloopt; meer informatie ontbreekt.<ref name="OdR 1974-8" />'' || [[Bestand:Rijtuig SHM B 11.jpg|150px]]

|-

|-

| ''Rijtuig 33'' || ''SHM C 33'' || ''1914<br>(Linke-Hoffmann-Werke, Breslau)'' || ''Duits lokaalspoorrijtuig. Oorspronkelijk van DB, later van Teutoburger Wald-Eisenbahn, in 1974 naar de SHM. In 1983 nog in gebruik. In 1992 gesloopt; meer informatie ontbreekt.<ref name="OdR 1974-6" />'' || [[Bestand:Rijtuig SHM C 33.jpg|150px]]

|-

|-

|-

| ''Rijtuig 41'' || ''SHM C 41'' || ''1903<br>(Busch, Bautzen)''|| ''Duits lokaalspoorrijtuig. Was tussen 1971 en 1980 gehuurd van de MBS en is daarna teruggegaan naar de [[Museum Buurtspoorweg]]'' || [[Bestand:Rijtuig SHM C 41.jpg|150px]][[Bestand:Rijtuig 31 (BC31) van Museum Buurtspoorweg (MBS).jpg|150px]]

| ''Rijtuig 42'' || ''SHM CR 42'' || ''1920<br>(Harkort, Duisburg)<ref name="OdR 1972-TS" />'' || ''Duits lokaalspoorrijtuig van de [[Bentheimer Eisenbahn AG|Bentheimer Eisenbahn]], waar het weer afkomstig was van de Meppen-Haselünner Eisenbahn<ref name="OdR 1972-TS" />. Het rijtuig was in 1950 gemoderniseerd. In 1971 naar de SHM. 1996 naar de [[Museum Buurtspoorweg]]. In 1998 naar DHEF Harpstedt. 2004 naar GRAF Mec in Nordhorn.'' || [[Bestand:Rijtuig SHM C 42.jpg|150px]]

|-

|-

| Rijtuig 52 || SHM BC 52 || 1953 <br>(ÖBB Werkplaats, [[Sankt Pölten]]) || Voormalig lokaalspoorrijtuig van de [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] uit de serie 38.200-38.293, gebouwd op een oud frame uit 1908. Een 'Spantenwagen' met vijf zijramen, in 1974 naar de SHM. || [[Bestand:SHM Rijtuig BC52.jpg|150px]]

|-

|-

| Rijtuig 54 || SHM B 54 || 1950 <br>(ÖBB Werkplaats, [[Simmering]]) || Voormalig lokaalspoorrijtuig van de [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] uit de serie 38.972-38.999, gebouwd op een oud frame uit 1908. Een 'Spantenwagen' met vijf zijramen, in 1974 naar de SHM. || [[Bestand:shm b54.jpg|150px]]

| Rijtuig 55 || SHM BC 55 || 1950 <br>(ÖBB Werkplaats, [[Simmering]]) || Voormalig lokaalspoorrijtuig van de [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] uit de serie 38.200-38.293, gebouwd op een oud frame uit 1908. Een 'Spantenwagen' met zes zijramen, in 1974 naar de SHM. || [[Bestand:Rijtuig SHM BC 55.JPG|150px]]

|-

|-

| Rijtuig 57 || SHM BC 57 || 1951 <br>(ÖBB Werkplaats, [[Sankt Pölten]]) || Voormalig lokaalspoorrijtuig van de [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] uit de serie 38.200-38.293, gebouwd op een oud frame uit 1908. Een 'Spantenwagen' met vijf zijramen, in 1975 naar de SHM. || [[Bestand:Rijtuig SHM BC 57.JPG|150px]]

| Conducteur/bagagewagen 1 || [[Nederlandsche Tramweg Maatschappij|NTM]] P 1 || 1888, 1930 <br>([[Beijnes]], Haarlem) || Bij het aantreffen van deze bagagewagen als een schuur had deze diverse kogelgaten, vermoedelijk afkomstig van de beschieting van een tram bij [[Follegasloot]] op 5 augustus 1944.<ref name="OdR 1972-TS" /> A-status || [[Bestand:Wagen NTM P1.jpg|150px]]

|-

|-

| colspan="5" style="background-color:#eeeeee; text-align:center;"|'''Goederenwagens'''

| Koppelwagen 9 || [[Nederlandsche Tramweg Maatschappij|NTM]] K 9 || 1916 <br>([[Werkspoor]], Amsterdam) || A-status || [[Bestand:Wagen NTM K9.jpg|150px]]

|-

|-

| Gesloten goederenwagen 12 || [[Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij|DSM]] EE 12 || 1929 <br>(DSM-werkplaats [[Dedemsvaart (plaats)|Dedemsvaart]]) || A-status || [[Bestand:DSM EE 12.jpg|150px]]

| Open goederenwagen 38 || [[Waterlandse tram|NHTM]] 38 || 1908 <br>([[Pennock]] en Co, Den Haag) || A-status || [[Bestand:Wagen NHTM 38.jpg|150px]]

|-

|-

| Gesloten goederenwagen 59 || [[ZVTM]] D 59 || 1930 ([[La Brugeoise et Nivelles|La Brugeoise]]) || C-status || [[Bestand:ZVTM D 59.jpg|150px]]

| Gesloten goederenwagen 67 || [[Nederlandsche Tramweg Maatschappij|NTM]] E 67 || 1911 <br>([[Werkspoor]], Amsterdam) || A-status || [[Bestand:Wagen NTM E67.jpg|150px]]

|-

|-

| Gesloten goederenwagen 85 || [[Eerste Drentsche Stoomtramweg-Maatschappij|EDS]] 85 || 1930 <br>(Noord Nederlandse Machinefabriek, Winschoten) || A-status || [[Bestand:EDS 85-VI.JPG|150px]]

|-

|-

| Gesloten goederenwagen 102 || [[Stoomtramweg-Maatschappij Oostelijk Groningen|OG]] E 102 || 1930 <br>([[La Brugeoise et Nivelles|La Brugeoise]]) || C-status || [[Bestand:OG E 102.jpg|150px]]

| Gesloten goederenwagen 128 || [[Nederlandsche Tramweg Maatschappij|NTM]] E 128 || 1921 <br>([[Werkspoor]], Amsterdam) || C-status || [[Bestand:Wagen NTM E 128.jpg|150px]]

|-

|-

| Gesloten goederenwagen 160 || [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] CHA 160 || 1867 <br>([[Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij|HIJSM]]-werkplaats Haarlem) || A-status ||

|''Gesloten goederenwagen D 6'' || ''[[Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen|SS]] D 6'' || ''1913<br>([[Werkspoor]], Amsterdam, op onderstel van SS AB 54 (1866, Damlust)'' || ''1973 naar [[Museum Buurtspoorweg|MBS]], onderstel in [[Het Spoorwegmuseum]], wagenbak gesloopt'' || [[Bestand:SS D6.jpg|150px]]

|-

|-

|-

| Open goederenwagen 172384 || [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] 172384 || Onbekend <br>([[Werkspoor]], Amsterdam) || C-status || [[Bestand:NS 172384 (2).jpg|150px]]

| Open goederenwagen 172473 || [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] 172473 || 1913 <br>([[Werkspoor]], Amsterdam) || C-status || [[Bestand:SHM Goederenwagon NS 172473.JPG|150px]]

|-

|-

| Platte wagen 82 || SHM 82 || onbekend || Voormalige [[demelwagen]] in gebruik bij het Nederlandse leger || [[Bestand:SHM 82.jpg|150px]]

|-

|-

|-

|-

|-

| Zelflosser 87 || SHM 87 || 1961 <br>([[Waggonfabrik Talbot|Talbot]], Aken) || – || [[Bestand:SHM 87.jpg|150px]]

| Rongenwagen 89 || SHM 89 || 1960 <br>([[Werkspoor]], Amsterdam) || – || [[Bestand:SHM 89.jpg|150px]]

|-

|-

| ''Ketelwagen 101'' || ''SHM 101'' || 1894 || ''Oude containerwagen van [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] met nummer 155221, daarvoor 93086, 94184, 29319. Voormalige [[Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij|HIJSM]] 8361. In 1969 naar de SHM, verbouwd tot waterwagen. Inmiddels verdwenen.'' || [[Bestand:Waterwagen SHM.jpg|150px]]

Bestand:SHM Rijtuig C58 interieur.jpg|Interieur rijtuig SHM C 58.

Bestand:SHM Rijtuig B59 Interieur.jpg|Interieur rijtuig SHM B 59.

Bestand:SHM B61 Rijtuig Interieur.jpg|Interieur rijtuig SHM B 61.

</gallery>

<gallery widths="150" heights="150">

Bestand:Motorwagen NS C 909.jpg|Motorwagen [[omBC (verbrandingsmotorrijtuigen)|NS omC 909]] van de [[Stoomtrein Goes - Borsele|SGB]] op bezoek bij de SHM, te [[Station Opperdoes|Opperdoes]]; 28 oktober 2018. Foto: Erik Swierstra.

Bestand:Loc WD 33.JPG|Loc [[NS 160|WD 33]] te [[Station Medemblik|Medemblik]]; 6 juni 2015. Foto: Erik Swierstra.

</gallery>