Maritiem Museum Rotterdam: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Edoderoobot (overleg | bijdragen)
k https://onzetaal.nl/taaladvies/een-van-beiden/, replaced: één van de → een van de (2) met AWB
Regel 40:
 
=== Exposities ===
In het Maritiem Museum Rotterdam zijn diverse tentoonstellingen te bezoeken die gericht zijn op drie generaties: kinderen van 4 tot 12 jaar, hun ouders en grootouders. De tentoonstellingen laten bezoekers ontdekken hoe groot de invloed van de scheepvaart is op hun dagelijks leven. Naast wisselende exposities zijn er ook permanente presentaties, zoals een tentoonstelling waar vijfentwintig topstukken te zien zijn, de 'Offshore Experience' waar bezoekers zich aan boord van een platform wanen, ‘Professor Plons’, de vierde versie van een kinder-doe-expo waarin kinderen van 4 tot 10 jaar spelenderwijs kennismaken met de maritieme wereld. De eerste versie van Professor Plons dateert uit 1991. De tentoonstelling werd in 2012 goedgekeurd door de Speeltuinbende van de Nederlandse Vereniging voor het Gehandicapte kind.
 
=== Topstukken ===
Topstukken uit de collectie zijn het Mataró-model als het oudste scheepsmodel van Europa, gedateerd omstreeks 1425 en het Itinerario van [[Jan Huygen van Linschoten]] als ééneen van de belangrijkste reisverslagen ter wereld waarin hij alle geheimen van de Portugezen openbaar maakte, de [[WikiLeaks]] van de [[zestiende eeuw]]. De 'Atlas van de Wereld', de wereldkaart van [[Gerard Mercator]] uit 1569. De penschilderijen van [[Willem van de Velde de Oude]] (ca 1611 – 1693), een zeekaart van meestercartograaf [[Joan Blaeu]] (1598/99 – 1673) uit de Corpus Christi Collectie, een verzameling VOC-kaarten die driehonderd jaar lang verborgen lag in Engeland en door een miljoenenaankoop in 2006 in het Maritiem Museum gekomen is.
 
===Museumbibliotheek===
Regel 50:
==Buitencollectie==
Sinds de fusie van het Havenmuseum en het Maritiem Museum Rotterdam bezit het museum ook een collectie historische schepen en kranen, die in werkende staat wordt gehouden. In de Museumhaven liggen aan een ponton diverse stoomslepers, de Stadsgraanzuiger 19 (de enige nog werkende graanelevator ter wereld), een drijvende stoombok en verschillende historische binnenschepen, zoals de Hasselter aak ‘Annigje’.
Dit schip is meer dan honderd jaar oud, authentiek ingericht en een van de eerste historische schepen die werd gerestaureerd volgens museale normen. De ‘Annigje’ is ééneen van de varende topstukken van het Maritiem Museum.
Bezoekers kunnen op de meeste museumschepen aan boord en binnen een kijkje nemen. In de zomermaanden organiseert het museum er vaartochten mee.
 
Regel 56:
[[Bestand:MaritiemMuseumRotterdam2019.jpg|thumb|Lage licht]]
Op de kade staat een collectie havenkranen, die door vrijwilligers is gerestaureerd. De kranen werden gebruikt bij de overslag van stukgoed in de Rotterdamse haven.
Opvallend is de vuurtoren aan de Schiedamsedijk. Dit is het [[Vuurtorens_van_Hoek_van_HollandVuurtorens van Hoek van Holland|lage licht]], dat samen met het hoge licht na de aanleg van de [[Nieuwe Waterweg]] (1866-1869) in [[Hoek van Holland]] werd geplaatst. Wanneer de lichten van het hoge en het lage licht in één lichtlijn boven elkaar te zien waren, wist de kapitein zeker dat hij door de diepste [[vaargeul]] voer. In 1977 is het lage licht naar Rotterdam verplaatst.
 
===Koningspoort===