Gebruiker:Piero/Kladblok2: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1:
{{Infobox motorfietstype
| naam = Matchless Model 7
| afbeelding = 1912 Matchless Model 7 8 HP Twin left side.jpg
| onderschrift = Het Model 7
| merk = [[Matchless]]
| aka =
Regel 8:
| jaren = [[1912]]-[[1913]]
| voorganger = [[Matchless 6 HP]]
| opvolger = [[Matchless
| motortype= [[JAP]]-[[zijklepmotor]]
| bouwwijze = [[V-twin]]
Regel 23:
| primaire aandrijving = Geen
| koppeling = Geen
| versnellingen =
| secundaire aandrijving = Dubbele [[riemaandrijving|riem]]
| frame = Open [[brugframe]]
Regel 32:
| droog gewicht =
}}
Het '''Matchless Model 7''' (ook wel: '''Matchless Two Speed 8 HP''' en '''Matchless Model 7 8 HP Twin''') was een [[motorfiets]] die het Britse merk [[Matchless]] in [[1912]] op de markt bracht.
==Voorgeschiedenis==
Matchless was in [[1878]] opgericht als [[rijwiel]]fabriek door [[Henry Herbert Collier]]. In 1899 begon Collier te experimenteren met [[clip-on motor]]en van [[De Dion-Bouton (Puteaux)|De Dion]], die hij eerst boven het voorwiel, later onder het zadel en uiteindelijk bij de trapperas monteerde. In de loop van de [[1900-1909|jaren nul]] werd een flink aantal motorfietsmodellen gebouwd, altijd met [[inbouwmotor]]en van andere bedrijven, zoals [[MMC (bedrijf)|MMC]], [[Motosacoche|MAG]], [[Antoine (bedrijf)|Antoine]], [[White & Poppe]] en vooral [[JAP]]. Collier's zoons [[Harry Collier|Harry]] (1884) en [[Charlie Collier|Charlie]] (1885) kwamen al op jonge leeftijd in het bedrijf en zorgden voor veel reclame in de motorsport. Zij waren de mede-initiatiefnemers van de [[Isle of Man TT]], die ze beiden (Charlie 2x en Harry 1x) wisten te winnen met motorfietsen uit het eigen bedrijf. Rond 1909 waren ze ook al betrokken bij de ontwikkeling van nieuwe modellen, waaronder hun eigen racemotoren. In 1912 ontwikkelden de broers al hun eigen motorblokken.
==Model 7
Het Model 7 (ook wel: Model 7 8 HP Twin) kreeg echter geen eigen motor, maar een [[V-twin]] van [[JAP]]. Het was bedoeld als [[zijspantrekker]] en volgde daarmee de [[Matchless 6 HP]] uit [[1909]] op. Bij dit model waren enkele speciale voorzieningen voor zijspangebruik toegepast: allereerst de dubbele [[riemaandrijving]] naar het achterwiel en daarnaast de Hutchinson 650 x 65 autoband op het achterwiel. Hij zijspanwiel werkte als een zwenkwiel, maar minder ervaren rijders konden het ook in de rechtuitstand fixeren. Een nieuwigheid was de [[trommelrem]] met bronzen remschoenen in het achterwiel. Het voorwiel had een meer gebruikelijke [[velgrem]], die wel dubbel was uitgevoerd. De achterrem was voetbediend, de voorrem was handbediend. De [[carburateur]] en de kleplichter werden bediend met [[manette]]s op het stuur, de voorontsteking met een draaihendel naast de tank.
<gallery widths="
Afbeelding: 1912 Matchless Model 7 8 HP Twin driving belt.jpg|De machine had dubbele [[riemaandrijving]] naar het achterwiel, enerzijds om het [[koppel (natuurkunde)|koppel]] aan te kunnen, anderzijds vanwege het gewicht van het [[zijspan]].
Afbeelding: Matchless 2-speed 1000 cc 1913.jpg|Het Model 7
Afbeelding: 1912 Matchless Model 7 8 HP Twin right side wheel.jpg|De [[zwengel]] werkte met een kettinkje via het achterwiel. Als dit draaide dreef de [[aandrijfriem]] de [[krukas]] aan om de motor te starten. De bovenste stang bedient de [[trommelrem]], de onderste de twee[[versnellingsnaaf]]
Afbeelding: 1912 Matchless Model 7 8 HP Twin gear lever.jpg|Links van de tank de schakelhefboom en het draaihendel voor de voorontsteking
Afbeelding: 1912 Matchless Model 7 8 HP Twin sidecar wheel.jpg|Het zijspanwiel had een soort van [[Balhoofd (voertuigtechniek)|balhoofd]], waardoor het als een zwenkwiel werkte.
Afbeelding:Matchless motorcycle 1912.JPG|Wie geen zijspan hoefde kon de machine met [[aanfietsen|aanfietsketting]] en pedalen bestellen.
</gallery>
==Externe link==
* [https://www.youtube.com/watch?v=yjwhpWYWd-8 Het starten van een Model 7 uit 1913]
{{Appendix|2=
* [https://cybermotorcycle.com/marques/matchless/matchless-1912-no7.htm cybermotorcycle.com]
* [https://www.yesterdays.nl/product/matchless-1912-model-7-770-cc-2-cyl-sv/ Yesterdays Antique Motorcycles]
}}
| |||