Samenvloeiing van de Leie en de Schelde: verschil tussen versies

k
==Demping en heropening==
{{Zie hoofdartikel|Nederschelde}}
Vanaf 1850 worden veel grachten in Gent gedempt en overwelfd, omdat ze onzuiver zijn, geurhinder veroorzaken en onder meer [[cholera]] veroorzaken. Door het Zollikofer-De Vigneplan werd de Nederschelde naar de Brabantstraat toe in 1882-84 overwelfd (hier werd het [[François Laurentplein]] aangelegd). Na de [[Tweede Wereldoorlog]] kwam hierbij het aspect mobiliteit: er werd plaats geruimd om parkeerruimte voor auto's te creëren. Rond 1960 werd de Nederschelde gedempt van het Geeraerd Duivelsteen tot aan de Veermankaai. Ondanks het overwelven en dempen van de Nederschelde bleven de Schelde en de Leie in verbinding, via de Ketelvest en vooral de [[Ringvaart (Gent)|Ringvaart]]. Eind 20e eeuw wilde men de waterweg herstellen, aangezien geurhinder en automobiliteit een kleinere rol spelen. In 2002 begon een onderzoek naar de heropening van het noordelijke deel. In afwachting daarvan werd alvast de [[Portus Ganda]]-omgeving heraangelegd en de [[Scaldissluis]] gebouwd., Hetdie effectievebelangrijk opengravenis gingvoor vanhet startoverbruggen op 4 november 2016.<ref>[http://www.gent.be/nieuwsbrief.asp?ch=THE&rec=187860&id=4216&nbid=187875 Nieuwsbrief Stad Gent: Opengravenvan de Reepverschillende starthoogte invan het najaarwaterpeil 2014]</ref><ref>[http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-gent/weer-water-aan-reep-begin-2018-a2621533/tussen WeerLeie wateren aan Reep begin 2018], [[Het Laatste Nieuws]], 19 februariSchelde. 2016</ref>
 
Het effectieve opengraven ging van start op 4 november 2016.<ref>[http://www.gent.be/nieuwsbrief.asp?ch=THE&rec=187860&id=4216&nbid=187875 Nieuwsbrief Stad Gent: Opengraven de Reep start in het najaar 2014]</ref><ref>[http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-gent/weer-water-aan-reep-begin-2018-a2621533/ Weer water aan Reep begin 2018], [[Het Laatste Nieuws]], 19 februari 2016</ref>
 
Sinds eind september 2018 is het gedempte deel van de Nederschelde (''De Reep'') weer opengegraven en staat ze er weer in verbinding met de Leie. [[jacht (scheepstype)|Pleziervaartuigen]] kunnen zo weer rondom het historische stadscentrum varen. De kostprijs van de werken bedroeg 3.500.000 euro, waarvan 2.500.000 euro door [[De Vlaamse Waterweg|De Vlaamse Waterweg nv]], 500.000 euro door [[FARYS]] en 500.000 euro door de stad Gent betaald werden.<ref>{{Citeer web|url=https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/09/21/er-vloeit-opnieuw-water-door-de-gentse-reep/|titel=Er stroomt weer water door de Gentse Reep: hoe de open riool een plaats kreeg in de stad|bezochtdatum=24 september 2018|auteur=Bart Rooms|achternaam=|voornaam=|datum=24 september 2018|uitgever=[[VRT NWS]]|taal=}}</ref>
 
==Galerij==
<gallery widths="154px" heights="200px">
32.124

bewerkingen