Indian: verschil tussen versies

De Indian Sales Co. werd in 1959 overgenomen door het Britse [[Associated Motor Cycles]], een concern dat al was samengesteld uit de merken [[AJS]], [[Francis-Barnett]], [[James (motorfiets)|James]], [[Matchless]] en [[Norton (motorfiets)|Norton]]. AMC bestond feitelijk dankzij de [[badge-engineering]] van een aantal van deze merken, die simpelweg met verschillende tankbadges werden geleverd. Daarnaast werden soms ook motorfietsen samengesteld met onderdelen van verschillende merken. Waarschijnlijk maakte een logo meer of minder niet veel uit, en dacht men met de naam "Indian" wat makkelijker toegang te krijgen tot de Amerikaanse markt. Omdat het contract met Royal Enfield voor de levering van 500 motorblokken nog doorliep, werden motorfietsen met Royal Enfield én AMC-blokken verkocht tot in 1961, toen de Royal Enfield 700 cc blokken geleverd waren. De Indian Sales Co. werd in 1962 min of meer buitenspel gezet. Het was immers nog uitsluitend importeur van Britse motorfietsen met een Indian-logo, en Associated Motor Cycles hád al een importeur: De [[Berliner Motor CompanyCorporation]], die vanaf dat jaar de import en verkoop overnam. Indian Sales Co. was nog slechts een naam, die in 1966 over ging naar Norton-Matchless Ltd, inmiddels een dochteronderneming van [[NVT (motorfiets)|Norton-Villiers]]. Mogelijk werd de naam, van geen enkel belang voor Norton-Villiers, verkocht aan Floyd Clymer.